文档介绍：学号:
0121202090616
课程设计
题目
50m出海救捞驳
学院
交通学院
专业
船舶与海洋工程
班级
1201班
姓名
桑腾蛟
指导教师
袁萍
2015
年
7
月
12
日
课程设计任务书
学生姓名: 桑腾蛟专业班级: 船海1201
指导教师: 袁萍工作单位: 交通学院
题目: 50 米出海救捞船船体生产设计方案
初始条件:
: 本船为单甲板、双层底、双边舱、非自航钢质驳,详见船体说明书和设计图纸。
:
本船承造厂为中国北方以建造工程船舶为主的某中型船舶修造厂。该厂设备条件较好,工程技术人员和工人的技术水平较高,采用新工艺、新技术无障碍。
本产品在 6 号船台建造,该船台两侧各配有 25 吨高架吊车 1 台,供本产品船台安装时使用。配有多台载重量为 60 吨/台的船台小车供分段运输和下水移船用。船舶下水采用纵向船排牵引式下水。本产品所需型材、板材等原材料,在材质、数量、规格上均齐备。钢板规格为 1800×8000mm。
6 艘。
要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求)
初步按照船体生产设计方法,应用实船资料,完成该船的船舶建造方案、分段划分方案设计以及
典型分段的虚拟装配。具体要求如下:
1、设计任务及实船资料分析;
2、船体建造方案选定;
3、船体分段划分及分段重量统计;
4、选定船体分段划分方案,利用 EXCEL 表格工具进行船体分段重量统计,形成统计表。
5、采用 AUTOCAD 绘制船体分段划分图(A1图幅;)
7、采用 WORD 编制课程设计说明书(不少于 4000 汉字)
8、即席答辩
要求提交的设计成果:
1、课程设计说明书
2、船体分段划分图
3、船体分段重量统计表
时间安排:
序号
设计内容
所用时间(天)
1
讲课、设计准备、设计任务及实船资料解读、船体重量估算初识
1
2
船体建造方案确定
3
船体分段划分方案及分段重量计算
1
4
绘制全船分段划分图
5
编制课程设计说明书
1
6
即席答辩或考核
分散进行
合计
5
指导教师签名: 袁萍 2015 年3 月10 日
系主任(或责任教师)签名:
目录
1
产品特点 1
1
1
2
: 2
4
: 4
: 6
: 6
2船体建造方案 6
6
6
6
建造法的选定 7
3船体分段划分方案 8
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
12
4其他 12
#80-#86重量计算 12
13
产品特点
本船为单甲板、双层底、双边舱、非自航钢制驳船,主要用于我国沿海及河口对于小型沉没船只进行打捞作业,援助触礁船舶,搁浅船舶,也可以用于对已浮起的沉船进行拖绞劈滩作业,本船稳性满足我国海船稳性规范对II类航区的要求。
总长(包括扒杆)LOA
米
设计水线长 LWL
米
型宽B
米
型深D
米
设计满载吃水T
米
满载排水量△
船员人数
52人
干舷
方型系数
Cb
中剖面系数
Cm
棱形系数
Cp
水线面系数
Cw
浮心纵向位置
Xb
0
甲板室高、舷弧、梁拱
,,,梁拱240毫米,艏舷弧300毫米,艉舷弧0。
:
(1)根据我国“