文档介绍：安全技术交底
编号
工程名称
西安地铁二号线航天城站工程
交底日期
年月日
施工单位
中铁建工集团
分项工程名称
钢支撑安装及拆除
交底提要
施工工艺流程、保证施工安全
1、钢支撑的制作与安装
基坑支撑系统的布置
车站标准段基坑内支撑采用三道钢支撑,第一、二、三道钢支撑均采用Φ600mm,t=12/14mm。
明挖段第一、二道钢支撑间距(m)
明挖段第二、三道钢支撑间距(m)

钢支撑安装工艺流程
测量放线
围护结构墙面修凿找平
支撑安装
施加支撑预应力
施工结束
拆除钢支撑
结构施工
预拼检查
锚固钢围囹
钢支撑安装工艺流程见图。
钢支撑安装流程图

、钢围檩(I45工字钢)等组成。
,其余支撑均支顶在钢围檩上。钢围檩安装三角架、斜拉筋上部固定角钢,以M20膨胀螺栓紧固;吊装钢围檩,紧靠墙身,再安装斜拉筋并拉紧。
,及时凿出和清理在地下钻孔桩上的预埋件,如支撑预埋件、钢筋接驳器等,用墨线弹出支撑中心标高线。
,在钻孔桩上精确定出支撑中心位置,量出两支撑点的实际长度。根据实际长度下料和拼装钢管。每根钢支撑一端为固定端,另一端为活动端。钢支撑架设前先在围护结构上安装钢围檩。
,每根总长度(活络段缩进时)比围护结构净距小10~30cm,用龙门吊整体起吊摆放在支撑牛腿上,支撑起吊后两端由人工牵引,以维持支撑的基本稳定。
,先不松开吊钩,将活络端拉出顶住预埋件,再将2台100吨液压千斤顶放入活络端顶压位置。为方便施工并保持顶力一致,2台千斤顶制作专用托架固定为一整体,将其骑放在活络端上,接通油管后即可施加预应力。预应力施加到位后,在活络端中楔紧楔块,然后回油松开千斤顶,解开起吊钢丝绳,即完成整根支撑的安装。
、钢围檩、支撑结合紧密,并有效减少基坑外地层之沉陷及减少围护结构墙体的向内的位移,支撑安设好后,必须施加向外的预加轴力。
,必须对油泵及千斤顶进行标定,并做好记录。预应力施加中,必须严格按照设计要求分步施加预应力,第一次预加40%~60%;通过检查螺栓、螺帽,无异常情况后,施加第二次预应力,达到设计要求。
,必须互相协调、配合,做到当天挖土,20小时内支撑安装完。
,配合监测单位设计好轴力计的安装和监测工作。
,在地下结构施工过程中,达到拆除条件并经监理确认后,方可进行拆除支撑。
:
因斜支撑与围护结构有一定的夹角,不易直接安装支撑并施加预应力,冠梁和砼围檩在端头井位置要严格按照图纸设计要求,确保该部分围檩角度施工精确,保证架设钢支撑可以轴向受力。
钢支撑安装检查标准
-1钢支撑安装检查标准。
-1 钢支撑安装检查标准
项目
钢支撑轴线竖向偏差
支撑曲线水平向偏差
支撑两端的标高差和水平面偏差
支撑
挠曲度
横