文档介绍：目录
一、进出料系统的设计方案
二、进出料系统的工艺及现场电气设备的控制要求
三、进出料系统的电气设计、选型、安装、调试
四、进出料系统的电气研究开发后的效果
五、经济效益和社会效益
进出料系统的设计方案
一、研究开发的目的
满足蓄热式加热炉工艺需求,降低轧制成本,提高产品市场竞争力。
二、设计的原则
⑴立足自身,研究开发控制系统。
⑵设计时充分利用现有的两套废旧闲置设备。(一套为四轧厂加热炉调试后拆除的PLC柜,另一套为拆回的液压系统控制柜)。
⑶系统的设计不仅要着眼于现在,还要适当考虑将来发展的需要。
⑷在满足上述要求情况下,力求使系统具有较好的性能价格比。
三、设计思路
根据工艺要求设计炉前炉后操作台面----确定系统所需输入输出点----选择I/O模块及PLC硬件----分配I/O点、配置I/O通道----设计绘制PLC柜及电控柜接线原理图-----柜内元件安装接线、离线编制控制软件----下装软件,模拟调试软件----现场安装、单机调试----带负荷试车、联调----岗位培训、交付使用。
四、设计后的效果
改变落后的操作控制工艺,使操作维护更方便实用,提高安全系数,减少劳动强度。
进出料系统的工艺
一、昆钢四轧厂普线车间新建一座蓄热式加热炉,加热炉是蓄热式推钢连续加热炉,要求小时产量≥50t/h,装出料方式为端进端出。为了适应新加热炉的工艺要求,我们必须研发一套新的进出料系统,新的进出料系统工艺分为两大部分,一部分为地辊运输系统;另一部分为液压推钢式进料系统。地辊运输系统有:链式装料机、链式给料机、五段入炉辊道、在第4段和第5段之间有气动式缓冲挡板、在第5段末有固定挡板;液压推钢进料系统有:布置于第5组辊道的1#推钢机、布置于第4#组辊道的2#推钢机、液压传动系统。其中,第1组辊道有10支地辊、第2组辊道有9支地辊、第3组辊道10支地辊、第4组辊道有6支地辊、第5组辊道有3支地辊。要求链式装料机、链式给料机、第1-3段地辊手动操作;第4~5段地辊及气动缓冲挡板投入联动保护运行。当行车将二炼钢提供的合格钢坯吊运至上料台,经链式装料机、链式给料机输送至第1组辊道,每排有8条钢坯,第一排钢坯经1#、2#、3#、4#辊道输送至第5#辊道固定挡板取齐,升降挡板升至高位,同时第5组辊停止运转,后续第二排钢坯进入第4组辊道,至升降挡板处取齐,第4组辊道停止。第三排钢坯手动停止于第3组辊道末端等待,后续钢坯依次排列。气动挡板上升到位后,1#推钢机开始动作,推出第一条钢。第4组辊道停止后,距出第一条钢15~20秒后,2#推钢机开始动作,推出第二条钢(此时升降挡板下降至低位),如此反复交错推出。1#推钢机推完8条钢后,立即缩回,从工艺角度,缩到位时间越短越好。在2#推钢机推完8条钢后,立即缩回。2#推钢机缩回到位后,4、5组辊道开始运转,后续第三排钢坯进入第5组辊道,重复上述过程。从出料端推出的钢坯进入出钢辊道,经辊道输送至1#机架轧制。
二、各步工艺步骤时间流程要求。(从第3组辊道末端输送起)
坯料从第3组辊道末端至第4组辊道末端:5秒
坯料从第4组辊道末端至第5组辊道末端:3秒
第一周期与第二周期中间间隔时间要求:第一周期最后一条钢坯出钢——2#推钢机开始回缩——2#推钢机回缩到位——辊道运行——第3排进入5组辊道——活动挡板升起——第4排进入第4组辊道——1#推钢机推出——第二周期第一条钢坯出钢。上述整个过程在30秒内完成。
三、重要注意事项:
升降挡板未升起前,1#推钢机不允许动作。(如推钢机推出,后面第二排钢坯就有可能冲撞推钢机)
1#辊道不能打反车。(如打反车钢坯就会掉到地上)
2#推钢机不缩回到位,4~5#辊道不能运转。(2#推钢机不缩回到位,如4~5#辊道突然运转,后面的钢坯就会冲撞推钢机)
现场电气设备的控制要求
为使进出料系统能够正常进行装料、给料、传输、取齐、进钢,要求进出料系统应具有如下一些功能:
⑴装料。当钢坯吊运至上料台后,链式装料机开始运转,电机(YZR180L—8 11KW)要求单方向、反复短时运行,同时有零位保护、电机过载保护、短路速断保护功能。
⑵给料。当钢坯至链式给料机时,电机(YZR180L—8 11KW)要求单方向、反复短时运行,同时有零位保护、电机过载保护、短路速断保护功能。
⑶传输。链式给料机将钢坯传输至第1组地辊,地辊电机(YZR—225M—8 22KW)要求单方向、反复短时运行,有零位保护、电机过载保护、短断保护功能;第2#、3#两组地(YZR—225M—8 22KW)的电机要求双方向可逆、反复短时运行,双方向互为切换运行时需有延时控制,有零位保护、电机过载保护、短路速断保护,正反连锁保护功能;第4#、5#两组地辊电机(Y