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广济渡水马驿考.doc

上传人:花开一叶 2018/9/23 文件大小:26 KB

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文档介绍:广济渡水马驿考
文/ 江都
 
    驿站,指古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿、换马的处所。用现代的眼光来看,驿站既具交通、邮政的职能,又具政府招待所的功能。清代驿传规定甚为严厉,有“程限”之制。程是路程,限是时限。邮符有“勘合”与“火牌”两种。官员驰驿(通过驿站)发给“勘合”,兵役驰驿发给“火牌”。沿途驿站交接时,须在尾单上填注名称、到驿数量、日期等,以期查验。未按规定路线叫“枉道”,超过时限叫“稽程”,都要依律治罪。
    江山乃至衢州,最有名的驿站,莫过于驻清湖的广济渡水马驿。据清·康熙四十年(1701)《江山县志》载:“广济渡水马驿:江山至浦城二百四十余里,自仙霞以南,皆重冈复岭,人烟稀少,原不设驿,凡自衢入闽者,皆由常山以达玉山。国朝取道仙霞。顺治十二年(1655),始撤常山之广济驿于江山。”
    原来,明朝灭亡后,曾随父驻守在仙霞关的郑成功,不肯追随其父一同降清,在闽南厦门一带招募义兵,自称“招讨大将军”,继续抗清。为了进取福建和围攻郑成功,顺治八年(1651),闽浙总督驻衢州,将自衢入闽,原皆由常山经玉山、上饶、铅山越武夷山一路,改取道江山、经仙霞岭路至浦城。顺治十二年(1655),朝廷敕令,又将原设在常山的广济渡水马驿,迁置江山县城南十五里之清湖。
    据清《常山县志》载,广济渡水马驿旧在常山县城东门内左侧,明嘉靖年间改在东城门浮桥(广济渡浮桥)河渚。宋名金川驿,元改水步站(水马站),有马60匹,船27只(内递运使臣船8只,递运诸物船19只),元末废。明洪武元年(1368),在金川驿旧址复设广济水驿。九年(1376),主簿吕元亨,因故址重建,额置船5只,水步夫、馆夫共210名,年又复坏。成化二年(1466),知县李溥膺驿丞高茂重立。嘉靖四十年(1561),因袁三等僭宿驿舍几为乱,知县张斯轼迁址改建。隆庆初(1567),与草萍马驿(浙赣界)裁并,改称广济渡水马驿。不久,原廨宇尽皆倒塌。城内钱粮原□□□,嘉靖十八年减去1800两,以后不次裁减。隆(庆)万(历)以来,站船仅剩5只。万历九年(1581),归并红船7只,站船水夫44名,红船水夫25名,马19匹,骡1匹,驴21头,轿夫44名(后减作36名),厨役12名(后减作8名),上中下铺陈16副,以及站船中铺4副,红船中铺7副,,,。
    广济渡水马驿迁置清湖后,因驿道改走仙霞,山高路险,驴马行至保安行馆后,即换***夫递传。其时保安行馆有驿舍26间,可供人马膳宿。从浙江至福建,走仙霞驿道,要比走常玉驿道近200余里,故进京士商多乐走此道。早在明天启三年(1623),闽藩葛寅亮即报请抚、按两台关闭崇安分水关(俗称大关,今武夷山),议开浦城小关(今庙湾)。至清初,蒙浙闽部院“特疏具题在案,檄将汀州府长汀县三洲驿,改设于江山县二十八都地面,更名‘小关驿’”。仙霞岭驿道,遂成为福建至浙江的主要官道。
    可是,浦城县篆崔经历,越俎代庖,诡言驿站“钱粮出自闽省,夫役当觅之江民接应”,并将原协拨在小关驿的浦城夫役,尽数撤回。至使江山广济驿虽抽有354名驿夫,仍不敷差用。这样一来,则加重了江山人民的负担,因为大部分驿夫及驿传开支,都要按田赋摊派。江山农户不堪重负,摊丁驿夫,更是苦不堪言。此即江山县