文档介绍：北京市城市快速轨道交通工程—西直门至东直门城市铁路环境影响评价
项目建设意义
部分解决北京市区道路拥堵加剧的现象
城市近郊区的北部,分布着清河、北苑、望京等边缘集团,不但有许多新建的大型居住区,更有全国闻名的高科技园区——中关村及上地信息产业基地,其发展更要求道路条件快捷畅通。
北京市申办2008年奥运会也对城市北部的基础设施建设提出了更高的要求。
工程概况
线路组成与走向
车站设置
车辆段与维修基地
建设进度与投资
线路组成与走向
本工程沿线既有京包线、东北内环线和望和支线3段路布置,设置全封闭型的双线,组成北京北部呈倒“U”字形的城市快速轨道交通线。
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线路组成与走向
起点西直门站设在规划北京北站站房的西侧,穿西货场,起坡上跨学院南路的铁道部科学研究院专用线,沿京包铁路一直向北,废弃清华园站6道,再跨清华园火车站西侧的北面两条卸货线,直至西北角,顺京包铁路与东北内环的联络线转向东,沿东北内环线的北侧敷设,直至刘各庄道口前转向南接望和支线,至和平里货场部分,建于原铁路线地,再向南面的无铁路区段,建于城市建筑密集区市主干道——东二环路下,终点站为东直门站。