文档介绍：毕业设计(论文)
设计题目 CA6140普通车床“拨叉(2)”零件
的工艺工装设计
专业机械制造及其自动化
班级机制2091
学生
指导教师
西安理工大学函授部
二零一一年九月
CA6140普通车床“拨叉(2)”零件工艺工装设计
摘要 1
1、设计的目的: 2
2、零件的分析: 2
: 2
(2)的工艺分析 3
(2)的工艺要求 3
(2)零件的结构特点 4
、生产类型的确定 5
3、工艺规程设计 5
5
6
6
确定定位基准 8
工艺路线的拟订 9
(2)的偏差,加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 14
确定切削用量及基本工时(机动时间) 17
时间定额计算及生产安排 25
4、专用夹具设计 30
铣槽夹具设计 30
钻、攻2—M8螺纹孔夹具设计 34
5 花键孔Ф25H7拉刀设计 37
拉刀的结构参数 37
拉刀切削部分的设计 38
43
拉刀强度及拉床拉力校验 46
结论 48
致谢 49
参考文献 50
摘要
摘要:C6140普通车床“拨叉(2)”零件工艺工装设计是在我们学完了全部基础课、,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们的学习生活中占有重要的地位。此次设计任务是对拨叉2零件的加工工艺、夹具以及拉刀设计,该工件由于上端面和底槽均与花键孔中心有位置关系,因此在工序安排上,先加工花键孔,再通过花键孔定位加工底槽和上端面,最后攻螺纹孔,其中各种夹具均采用专用夹具,由于该零件的尺寸小,所需的夹紧力不大,因此都采用手动夹紧,它的机构设计简单、方便,且满足夹紧要求。在设计拉刀时,根据零件材料、切削余量等,选择并计算拉刀的各种参数,如拉刀的容屑槽、拉刀齿升量、拉刀齿型及齿数等。
关键词: 拔叉;工艺规格设计;定位夹紧;夹具设计,拉刀
1、设计的目的:
CA6140普通车床“拨叉(2)”零件工艺工装设计,是在学完夹具设计原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练。同时,也为以后搞好毕业设计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的:
1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。
2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方法。通过学生亲手设计夹具(或量具)的训练,提高结构设计的能力。
3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。
2、零件的分析:
:
图表2-1
题目给定的零件是CA6140拨叉(2)(见图表2-1)它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
(2)的工艺分析
拨叉(2)是一个很重要的零件,因为其零件尺寸比较小,结构形状较复杂,其加工内花键的精度要求较高,此外还有上端面要求加工,对精度要求也很高。其底槽侧面与花键孔中心轴有垂直度公差要求,上端面与花键孔轴线有平行度要求。宽度为18mm的槽尺寸精度要求也很高,因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它们的加工是非常关键和重要的。
(2)的工艺要求
一个好的结构不但要应该达到设计要求,而且要有好的机械加工工艺性,也就是要有加工的可能性,要便于加工,要能够保证加工质量,同时使加工的劳动量最小。
图表2-2 拨叉(2)零件图
其加工有五组加工:铣侧面;拉内花键孔;粗精铣上端面;粗精铣18H11底槽;钻、铰2-M8通孔,并攻丝。
(1) 侧面的加工主要是为了后续工序中能有更好的定位面,确保后续加工所要求的精度,。
(2) 以为主要加工面,拉内花键槽,槽数为6个,其粗糙度要求是底边,侧边,内孔粗糙度。
(3) 另一组加工是粗精铣上端面,表面粗糙度要求为。
(4) 第三组为粗精铣18H11底槽,该槽的表面粗糙度要求是两槽边,槽底的表面粗糙度