文档介绍：第七章路基路面工程现场检测技术
§ 路基路面几何尺寸检测
一、准备工作
恢复桩号
随机选择测点位置
确定路基、路面边界、实际中桩位置等
二、纵断面高程测定
以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。
三、路面横坡测定
以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。
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四、路基路面宽度及中线偏差测定
①以钢尺测定路面实际宽度,不得使用皮尺。
②有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置,计算中桩偏差。
③无中桩坐标的低等级道路,先恢复交点、转点等,利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置,计算中桩偏差。
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五、检测路段几何尺寸评定
计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。
计算一个评定路段内的代表值:
单侧检验的指标:
双侧检验的指标:
当无特殊规定时,按k倍标准差法舍弃可疑数据:
n=3、4、5、6时 k=、、、
n>7时,k=3
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§ 路面厚度检测
一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差
基层或砂石路面:挖坑法
沥青及水泥混凝土路面:钻孔法
代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表
二、抽检频率
水泥混凝土:2处/200m/车道
沥青混凝土、沥青碎石: 1处/200m/车道
无机结合料稳定类基层:1处/200m/车道
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三、仪具与材料
①挖坑工具
②钻芯取样机,钻头直径100mm或50mm
③量尺、补坑材料、工具等
四、挖坑法测定路面厚度
(1)挖坑
(2)将一把钢板尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺地面的距离,精确至1mm
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例题:某路段水泥混凝土路面板厚检测数据如表1所示。保证率为95%,设计厚度hd=25cm,代表值允许偏差△h=5mm,试对该路段的板厚进行评价。
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解:经计算: h平均= S=
根据n=30,α=95%,查附录一得:
代表性厚度h为算术平均值的下置信界限,即:
所以h>hd—△h=,又由于最小实测厚度h4=> hd-=,合格率:
,得100%×100=100分。所以该路段厚度合格。
应该指出,路面结构层厚度评定中,当代表性厚度满足要求后,按当个检测值来评定合格率和计算评分。
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§ 压实度检测
一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法
1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法
击实法:适用于细粒土粒径不大于25mm的土
和粗粒土粒径不大于38mm的土。
振动台法与表面振动压实仪法:无粘性自由
排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)。
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