文档介绍：市政公用工程管理与实务
北京市政集团
张国京
教授级高级工程师
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(一)基本原则
(1) 道路结构由面层、基层和路基
组成,层间结合必须紧密稳定,
以保证结构的整体性和应力传递
的连续性。大部分道路结构组成
是多层次的,但层数不宜过多。
(2)行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,;土基回弹模量与基层(或底基层)~。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(一)基本原则
(3)按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
(4)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
(5)基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(二)路基与填料
从材料上,路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面型式有:路堤—路基顶面高于原地面的填方路基;路堑—全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种型式);半填、半挖—横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(二)路基与填料
不适用填料:高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
遇地下水位高时:(1)宜提高路基顶面标高。(2)否则,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
岩石或填石路基:顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般100~150mm。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(三)基层与材料
(2)嵌锁型和级配型材料
级配砂砾及级配砾石基层可用作为城市次干道及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软,天然砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%。级配砾石作次干道及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于53mm,。
级配碎石及级配碎砾石基层可用作为城市快速路、主干路、次干路及其以下道路基层,也可用作为城市快速路、主干路、次干路及其以下道路底基层。嵌缝料应与骨料的最小粒径衔接。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(四)面层与材料
(板)。高等级沥青路面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
①热拌沥青混合料面层
热拌沥青混合料(HMA),包括SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料;适用:各种等级道路的面层,其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
沥青路面结构组成特点(1K411012)
一、结构组成
(四)面层与材料
②冷拌沥青混合料面层
适用:支路及其以下道路的路面、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
③温拌沥青混合料面层
适用:同热拌沥青混合料。机理:在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用,使沥青混合料在120—130℃时拌合。