文档介绍：摩托车燃油蒸发控制系统介绍
济南轻骑铃木摩托车有限公司
生产技术部 2008年11月
纲要
法规要求
-2007
《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》
发布时间:
实施时间:
标准要求要点:
●防止油箱盖丢失而导致燃油蒸发物超标和燃油溢出。
●燃油蒸发污染物排放限值: (型式核准试验条件下)
实施后的有利点:
●减轻环境污染●节约能源
现状:油箱盖无防止丢失对策且油箱盖上有通气孔直接联通大气。
需对应项目:
●追加油箱盖的防止丢失设计或结构
※跨骑车油箱盖只有在锁上油箱盖时钥匙才能拔出。
※踏板车和弯梁车使用绳索类连接油箱盖。
●追加燃油蒸发物的回收再利用装置
使用碳罐吸附燃油蒸发物并再返回给发动机燃烧使用。
●追加平衡油箱内气压的呼吸阀
※设置具有倾倒关闭功能的双向呼吸阀。
※或在油箱盖上单独设置进排气阀。
(EVAPO)控制系统组成
EVAPO含义:英文evaporative(蒸发)的缩写
由燃油箱、燃油管、燃油虑清器、燃油泵、化油器或汽油喷射部件组成的系统和燃油蒸发污染物控制系统,包括这两个系统中所有的通大气开口。
、弯梁车燃油蒸发控制系统组成
单向阀
组成:单向进气阀与单向排气阀
作用:平衡油箱内外气压,使油箱能正常供油及泄放异常高压。
●进气阀:当油箱内产生一定负压(-49~-588Pa)时,阀动作使空气进入以保证正常供油。
●排气阀:当油箱内的压力大到一定程度(+~+ ),阀动作向空气泄放高压,保证安全。
结构:
●进气阀与排气阀均为橡胶阀
安全排气阀
单向进气阀
燃油箱内部正压达到开阀压力时
燃油箱内部负压达到开阀压力时
大气侧
油箱侧
●进气阀:橡胶排气阀:机械结构
油箱
安全排气阀
燃油箱内部正压达到开阀压力时
燃油箱内部负压达到开阀压力时
单向进气阀
大气侧