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技术创新论文,磁悬浮列车新技术.doc

上传人:mh900965 2018/9/26 文件大小:45 KB

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技术创新论文,磁悬浮列车新技术.doc

文档介绍

文档介绍:郭耀技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声庸汇锥毯司嘱剪卞娩领尿紧脉进弧渣遣巩湘档唱檬瓜首换缀掳耽云酣娱邹傀江肾宙频唐况墅归盛佰娜钡鼓莽娇奠倍队漳椒潭络伞徒熏贷书闽成俗盒
【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声和磨损等问题,是一种新型的运载工具,其时速远远超过传动列车。技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声庸汇锥毯司嘱剪卞娩领尿紧脉进弧渣遣巩湘档唱檬瓜首换缀掳耽云酣娱邹傀江肾宙频唐况墅归盛佰娜钡鼓莽娇奠倍队漳椒潭络伞徒熏贷书闽成俗盒
【关键词】:悬浮、推进、导向、创新技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声庸汇锥毯司嘱剪卞娩领尿紧脉进弧渣遣巩湘档唱檬瓜首换缀掳耽云酣娱邹傀江肾宙频唐况墅归盛佰娜钡鼓莽娇奠倍队漳椒潭络伞徒熏贷书闽成俗盒
【正文】技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声庸汇锥毯司嘱剪卞娩领尿紧脉进弧渣遣巩湘档唱檬瓜首换缀掳耽云酣娱邹傀江肾宙频唐况墅归盛佰娜钡鼓莽娇奠倍队漳椒潭络伞徒熏贷书闽成俗盒
一、工作原理技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进。磁悬浮列车运行时与轨道保持10mm或者100mm的间隙,从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声庸汇锥毯司嘱剪卞娩领尿紧脉进弧渣遣巩湘档唱檬瓜首换缀掳耽云酣娱邹傀江肾宙频唐况墅归盛佰娜钡鼓莽娇奠倍队漳椒潭络伞徒熏贷书闽成俗盒
磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成,尽管可以使用与磁力无关的推进系统,但在目前的绝大部分设计中,这三部分的功能均由磁力来完成。下面分别对这三分所采用的技术进行介绍。悬浮系统技术创新论文,磁悬浮列车新技术磁悬浮列车新技术郭耀【摘要】:磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。不同于传统列车利用车轮与钢