文档介绍：钻孔灌注桩施工方案
第一章工程概况及设计要求
1、工程概况
武咸城际铁路咸宁南站位于咸宁市咸安区与温泉区交界十六谭路(黄贩工业园),是由湖北城际铁路有限责任公司投资筹建,中南勘察设计院有限公司负责勘察,武汉市建筑设计研究院有限公司负责设计。咸宁南站房站房主体一层,局部设夹层。±(85高程)。本工程桩基全部采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。结合现阶段施工现场实际情况,本工程施工主要存在以下问题和困难:
由于本工程与线下工程存在交叉施工,本次施工作业场地也是线下桩基施工场地,且作业区域均为布桩区域,无单纯作业区域,且现场施工场地相当有限。为保证施工总体进度计划的完成,工程桩施工需要配备8台冲击钻机,配4台吊车、4台挖机。
㎜,总桩数位192根工程桩、场外另有3根试桩。桩基设计混凝土强度等级为C30(工程桩)、C35(试桩),并采用后压浆技术处理。主筋混凝土保护层为70㎜,桩头持力层为中-微风化泥灰岩。钻机终孔以桩端进入持力层≥1500㎜和桩长不小于8m为两个主控指标
桩基主要设计参数一览表表1
桩型
桩顶标高(m)
笼顶标高(m)
有效桩长(m)
钢筋笼长(m)
主筋
加劲箍
螺旋箍筋
加密区长(m)
桩端持力层
单桩承载力设计值(KN)
工程桩
-
-
13Ф14
Ф******@2000
Ф******@200
中-微风化泥灰岩≥1500㎜
2000
试桩
-
-
13Ф14
Ф******@2000
Ф******@200
4800
第二章施工资源配置
本工程存在工期短、作业场地紧张等诸多困难,在充分发挥我公司技术和管理优势的前提下,合理配置设备和人员,确保桩基保质保量,如期完成。就本桩基工程我部已做如下施工安排和部署:
1、人员组织
在中铁十一局武咸城际铁路2标项目经理部的领导下由房建分部项目经理总负责,总工程师负责技术质量工作,副经理负责施工生产协调等组成项目管理架构,现场配置有丰富经验的技术和管理人员若干名。现场劳务工作人员约配置83人。
2、机械设备
为确保本工程桩基按时开工,如期完成,我部已协调我公司及协作单位2台大功率成桩设备就地待命,随时进场。施工过程中根据机械设备状况可考虑同等备用设备随时进场。
3、材料准备及检验
按设计图纸进场桩基钢筋,并请监理见证取样后送委托的试验室进行试验检测,将原材料报告以及材料检测报告报送监理进行审批。
桩基混凝土采用商品混凝土,将商品混凝土厂家资质、混凝土配合比及原材料报告报送监理进行审批,经审批后方可按施工程序使用。
4、平面布置及施工顺序
:
第1工作区即位于站房C-E/3-10该区域计划布置1台旋挖钻机施工;
第2工作区即位于站房E-J/1-16, A-C/1-16,两区域计划布置二台旋挖钻机施工,计划由第I区基施工完成后同时向两区域施工。
---泥浆池的布置
计划将泥浆池布置在各钻机附近,形成泥浆循环系统。
为使施工区域尽量开阔,本次采用渣土随时清运的方式,现场不设置堆渣区,统一运至征用的弃土场。
施工布置及施工顺序可根据现场实际情况进行调整。
针对工程情况工程投入施工人员83人。各岗人数、职责范围、岗位职责见表4。
各岗人数、职责范围、岗位职责表4
岗位名称
人数
岗位责任
质量责任
项目经理
1
负责现场各项工作总设计;对工序各环节进行抽查;负责与建设单位一切事务的联系;负责材料清点与核算,确保安全文明生产
对工程全部负责
总工
1
掌握有关规范和设计要求,负责编写施工组织设计。抽查现场施工质量和工序质量;检查汇总原始记录,处理现场技术问题;负责桩基验收,编写施工总结报告
对工程质量负全部责任
工长
3
做好生产准备、现场施工和安全文明生产工作
对工程质量生产管理负责
安全设备管理员
2
现场安全管理、文明施工、设备管理
对安全生产负主要责任
质检工程师及技术人员
10
由技术总工统一分配工作,做好现场施工技术质量管理,指导现场施工和进行每个环节的质量监督
对各工序的施工质量和资料整理负责
机长
4
全面掌握进成孔工艺,明确施工技术要求,对钻机安装、定位、钻进、测井清孔、吊放钢筋笼、下导管等工作负责
保证成孔桩质量,执行操作规程、坚持安全、文明生产
钻工
16
负责钻机搬迁、安装、