文档介绍：XX煤业有限公司
11031首采工作面
回撤施工组织安全技术措施
编制:
编制日期:2013年4月10日
一、概况
根据11031首采普采工作面的地质条件情况和可采性,喜乐庆煤矿及公司领导决定将11031首采工作面安装的采煤机及630溜子进行回撤。为确保11031首采工作面设备安全拆解及运输,特制订本安全技术措施。
前期准备工作
先派人拆首采面的620溜子50米,并码放好;同时派人拆1526轨道(50米)运输至11031首采面下出口安装,完成后配合运枕木;另外一部分人从风井下放枕木80根至乳化泵处,再搬到11031首采面下出口。等溜子拆完后,部分人负责将11031入口的40左右轨道刨出来,并检修维护其它不能通行的轨道轨道,保证矿车能通行,其余人员安装负责安装11031下出口轨道。
工人从风井运输一台调度绞车,包括运输开关两台(200N型)运输至回柱绞车()处、电缆250米分别运至回柱绞车处(150米)和11031首采面配电点(100米)处、钢丝绳(ø)共1000米。运输时装成两车运至乳化泵站处,再搬运过去;
,电工从风机开关(暂时未用)、另一回柱绞车从11031采面配电点取电接好打压柱、装钢丝绳;工人安绞车时,每台绞车用长地脚螺栓四颗,再加两层铁丝网作防护网;
工人带500米的信号线,由电工将六部电铃全部接通试好;工人在变坡点中上部装挡车栏一个,拆风水管、瓦斯管;
拆11031采煤机开关(三台)、电缆(100多米)两趟并用平板车送至乳化泵处再运送到地面,电缆进地面库房;
回拆中央变电所至11031首采面采煤机专用的一趟(95mm²屏蔽电缆),1600多米,运输至地面库房;
拆出1033入口处的600皮带机头部分,将其码放在1033的入口处以便后期恢复;拆除11031运巷风门、移动乳化泵处的变压器,保证矿车、平板车能顺利通过;
回拆工作
1、运输路线:11031首采面→11031运巷→1526运巷→乳化泵站→井底车场→风井机修车间(或地面库房);
2、主要回拆顺序:11031下出口处的左截割部→左牵引部→电控箱及中间架→右牵引部→右截割部,具体细节如下:
3、卸载左截割部
1)、将左截割部的割齿用专用工具卸载下来,并清点好数据,单独用箱装好;
2)、拆卸截割滚筒()时,用5t葫芦先将其拉好,下面用枕木支好,再将固定螺栓卸下,卸下螺栓后将其内部与减速器相连的方形连接套拆掉后,再慢慢松开葫芦;
3)、拆卸左摇臂;先再将摇臂外壳卸下,完成冷却系统卸载后,再将其内部腿上与调高油缸相连的空用销轴拆卸掉,方可将其卸载;
4)、拆卸截割部的减速箱、电机时,应先将摇臂与减速箱的连接锥销拆掉,才能拆卸;电机的输出轴上带有花键,需先将其拿掉后才能卸载减速箱与电机的连接,从而完成左截割部的卸载。
4、拆卸左牵引部:
1)、先用工具将左牵引部表面的紧固螺栓拆掉,将盖板拆掉;
2)、拆调高油缸和液压制动器时,除拆卸连接连接长螺钉(M20X180)、销轴和紧固螺栓外,应特别注意各其与齿轮泵的及各种安全阀、换向阀、电磁阀的连接管路,注意将其管路弄坏;对液压制动器,先拆下其与缸体固定的6颗M8*70的螺栓,方能拆卸;
3)、拆下调高泵、拆下调高电机();
4)、拆左牵引部的减速箱的固定螺栓,将减速箱的连接轴花键拿掉后,可将其卸载;之后卸掉左牵引电机;
5)、将牵引部与电控箱的6颗M30的螺柱拆掉,再拆掉行走箱;
5、拆电控箱及中间架
1)、先将中间框架内靠煤壁侧的管线通道拆掉,再将拖缆架、连接板、电缆夹板的连接销拔出,紧固螺栓拆掉,再将其内的电缆、油管、水管拆掉,以免对其造成破坏;
2)、拆卸变频箱和电气控制系统时,因其没有独立的设计箱,又是采煤机的核心部分,故拆卸时必须要小心,不能碰伤撞坏。中间架与右牵引部右6颗M30连接螺栓,必须将其拆掉后,才能拆右牵引部。
6、拆右牵引部及右截割部的方法与拆左边相似,但因左、右牵引部及中间架是用三根长螺栓(M36X3)紧固在一起的,故拆右牵引部时,应先将其拆掉。
7、拆630溜子的电机、减速箱、机头架并运输至风井;拆的过程中特别注意好安全;
8、拆630溜子的刮板、链条、中部槽并运输至风井;
四、恢复工作
将11031运巷的所有轨道、枕木全部拆出,并运至风井,同时恢复1526运巷的轨道;
恢复800皮带、恢复风门、风水管、瓦斯管,以尽快恢复生产;
恢复600皮带机头部分,恢复11031采面的620溜子;
回拆三部绞车、开关及电缆并运至风井。
安全措施及注意事项
(一)一般规定及拆卸安全措施
1、作业地点的