文档介绍：ATA 52
630. 驾驶舱舱门:
     A   只能向驾驶舱开
     B   只能向客舱开
     C   正常向驾驶舱开,可用力向驾驶舱,客舱开
如滑梯不能自动充气:
     A   它就不能被充气
     B   必须人工充气
     C   可用做手持救生滑梯
     D   以上B+C     
633. 在应急情况下下开启的旅客进出门:
     A   由气源保持在开位
     B   需两名乘务员将其推开
     C   通过滑梯充气保持在开启位    
634. 在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:
     A   滑梯预位且发动机工作
     B   发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压
     C   发动机工作,滑梯解除预位 
645. 舱门警告自动显示于:
     A 当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面和发动机/警告显示上。
     B 当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。
     C 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上。    
646. 驾驶舱风挡客打开于:
     A 机内。
     B 机外。
653. 滑梯不能自动充气怎么办?
     A 此门不能用,劝说旅客到另一出口。
     B 拉出红色的人工充气手柄。
     C 将滑梯作为手持滑梯。