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燃气机组应用于海上平台的项目简介.doc

上传人:fxl8 2013/4/18 文件大小:0 KB

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燃气机组应用于海上平台的项目简介.doc

文档介绍

文档介绍:燃气机组应用于海上平台的项目简介


从海岸上直接向海上的作业点提供电力,在短距离内是完全可以满足的。但是,在远离海岸线进行海上作业,需要较大的电力供应时,如何合理地提供电力需求?这就是目前我们工程公司面临的问题。因为,海洋占地球的面积达75%左右,海上资源远远大于陆地资源。目前,中国的“西气东送”主要是受海上开采技术经济的制约而不得已制定的。随着科学技术的发展,自然资源的开发将从陆地逐渐转移到海上。因此,需要我们考虑这个现实问题。
我有幸参加了某个海上作业点需要较大的电力需求的报价项目,经技术经济比较,采用燃气透平机组作为海上平台的发电机组。下面,简单介绍该项目的情况。

该燃气(油)轮机发电机组将安装于海上平台。海上平台有两个,一个是燃气机组发电站平台;另一个是生活设施平台。在两个平台之间将预留一空间,该空间能满足扩建同样能力的燃气发电机组。
要求装置净输出为17MW (发电站的输出计量表由业主提供),应考虑自身用电如燃气加压装置、油泵、水泵及生活设施的空调设备用电等。
,热耗应小于12132。
要求该装置可用一台机组或两台机组,可提供新机组或旧机组(但要求是没有使用的即 zero-hour of operation )。要求有运行业绩的系列机组。
燃气轮机为单轴、系列产品、简单循环、双燃料轮机,(Turbine shall be single shaft, modular industrial, simple cycle, dual fuel natural gas or distillate (diesel) fired turbines),应配置无电源起动“Black Start”装置。进口空气及尾气排放系统(应包括消音器、管道、烟道等)、消防系统(CO2)、冷却系统及相关的自动控制(监控)系统等。
当燃气供应不足时,机组在不能中断的情况下自动切换到燃油状态继续运行。
发电机输出要求: kV / 60 Hz / 3 phase 。
天然气调压系统(GCU):天然气接点(海上平台边)的压力:50~90 psig ,温度:190 0F;应考虑天然气的过滤、气水分离(标书“Scrubber”)、冷却等,以及天然气压缩机(应具备无电源起动“Black Start”的能力),必要的安全设施和调压设施。该天然气调压系统(GCU)的能力应能满足电站扩建后的需要,即以后电站扩建后,该系统将不扩建。
燃油升压系统:燃油为柴油,应考虑两天的燃油储量设备,升压油泵等。
除生活设施采用淡水外,其它工业用水如冷却水将采用海水,因此天然气调压装置的压缩机及其天然气冷却、升压油泵的冷却、燃气机组的冷却系统等将考虑用海水进行冷却。
所有的配送电设施将集中在PCR (Power Control Room ), (Motor Control Center)。
现场没有外来电源,燃气机组、天然气压缩机的起动将考虑无电源起动即“Black Start”。
要求采用的标准有:ABS、API 616、NEMA、NEMA MG-1、API RP 500B、UL 1604、NFPA-12A、NFPA-No. 70、ASME、IEEE 112A、ISA、AGMA。
环境条件
温度: 320C~1