文档介绍：帕萨特B5轿车发动机数据流分析
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
00
A
冷却液温度
冷却液温度:
允许值170~204,相应于80~105℃
发动机负荷:
允许值17~44,~
发动机转速(怠速转速):
允许值82~90,相应于820~900转/分
发动机控制单元的电压供应:
允许值142~206,相应于10~
节气门角度:
允许值0~12,相应于0~5°
怠速调节器:
允许值123~133,相应于-~+
怠速稳定的学习值:
允许值120~136,相应于-4~+4kg/h
氧过量调节器:
允许值77~179,相应于-10~+10%
混合气的学习值:
允许值115~141,相应于-~+
混合气的学习值:
允许值117~138,相应于-8%~+8%
B
发动机负荷
C
发动机转速
(怠速转速)
D
发动机控制
单元的电压供应
E
节气门角度
F
怠速调节器
G
怠速稳定
的学习值
H
氧过量调节器
I
混合气的学习值
J
混合气的学习值
01
A
发动机转速
(怠速转速)
发动机转速(怠速转速):
允许值820~900转/分
若小于820转/分,可能的故障原因及排除:
节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。
大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。
若大于900转/分,可能的故障原因及排除:
怠速开关不闭合或故障,查询故障存储器。
大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。
节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
01
B
发动机负荷
发动机负荷:
~
ms,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。
,可能的故障原因及排除:
怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。
空气质量计故障,查询故障存储器。
节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。
电气设备被打开。
方向盘在极限位置上,将方向盘置于中间位置;
驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。
节气门角度:
允许值0~5°
若大于5°,可能的故障原因及排除:
发动机控制单元同节气门控制部件未作匹配,将发动机控制单元同节气门控制部件作匹配,查询故障存储器。
节气门控制部件中的节气门电位计故障,检查节气门控制部件。
油门拉索调整,调整油门拉索。
节气门卡住,排除故障原因。
点火提前角:
°~°
C
节气门角度
D
点火提前角
02
A
发动机转速
(怠速转速)
发动机转速(怠速转速):
允许值820~900转/分
若小于820转/分,可能的故障原因及排除:
节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。
大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。
若大于900转/分,可能的故障原因及排除:
怠速开关不闭合或故障,查询故障存
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
02
B
发动机负荷
储器。
大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。
节气门控制部件卡住,检查节气门控制部件。
发动机负荷:
~
ms,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。
,可能的故障原因及排除:
怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。
空气质量计故障,查询故障存储器。
节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。
电气设备被打开。
方向盘在极限位置上,将方向盘置于中间位置。
驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。
喷射时间(每个工作循环):
~
ms,可能的故障原因及排除:
来自活性碳罐系统的高的燃油量,检查活性碳罐的电磁阀;
带较大流量的错误喷嘴,检查喷射速率。
,可能由于使用电气设备,空调设备,驾驶排档选择、动力转向机在极限位置上等引起的发动机负荷升高。
吸入的空气量:
~
g/s,可能在进气歧管和空气质量计之间有大量未计量空气量,排除未计量空气。
,可能的故障原因及排除:
驾驶排档选择(自动变速箱),将选择手柄位于P或N位。
发动机由于辅助设备而增加负荷,排除负荷增加原因(空调机、动力转向等等)。
C
喷射时间
(每个工作循环)
D
吸入的空气量