文档介绍：桥梁墩柱施工方案
工程概况
武汉至广州客运专线施工区段位于湖南省的岳阳市境内,施工范围为DK1397+~DK1402+(另外包含京珠联络线特大桥、胡家桥隧道、向公庙大桥、塘坡大桥、DK1407+),主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等,沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等,地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形,地形起伏较大,路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。总计桥墩123个,,最低桥墩3m,根据桥位处的地形条件编制本施工方案。
二、工艺流程
根据墩身高度,分下列四种情况安装墩身模板和钢筋以及灌注混凝土施工:
1、墩高4m及4m以下的实心桥墩
平整场地
搭设支架
测量放样
安装钢筋
制作钢筋
吊装模板
拆除支架
安装模板背架
浇注混凝土
拆模
养生
2、墩高大于4m的实心桥墩
平整场地
搭设支架
测量放样
安装下实体和墩身钢筋
制作钢筋
吊装模板
拆除支架
安装模板背架
浇注混凝土
拆模
养生
安装墩顶实体段钢筋
3、墩高小于12m的空心桥墩
安装墩顶实体段钢筋
平整场地
搭设支架
测量放样
安装下实体和墩身钢筋
制作钢筋
吊装模板
拆除支架
安装模板背架
浇注墩底实体段砼
拆模
养生
搭设墩内支架
安装内模
二次浇注砼
4、墩高大于12m的空心桥墩
安装墩顶实体段钢筋
平整场地
搭设支架
测量放样
安装下实体和墩身钢筋
制作钢筋
吊装模板
拆除支架
安装模板背架
第一次浇注砼
拆模
养生
搭设墩内支架
安装内模
第二次浇注砼
安装底层内模
注:矩形墩拆除外侧支架,圆墩墩不拆除外侧支架。
三、施工方法
1、平整场地
施工机械平整墩柱附近的场地,保证施工时吊车、混凝土罐车等车辆能够到达施工场地和有足够操作空间,同时满足支架搭设的要求。
2、测量放线
墩身施工前,首先对桥梁导线控制点进行导线测量,复测无误后
。用全站仪准确放样处墩台身中心十字线,并进行复核测量。以墩身十字线为基准,采用墨斗和钢尺测出墩身(内)外轮廓线,并在承台上相应位置画出墨线,以便进行模板安装。
3、制作钢筋
钢筋采用工厂制作,分组绑扎,由汽车运至工地。严格按照图纸设计尺寸、数量加工。钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折。钢筋的绑扎、搭接、焊接接头等均要符合规范要求。
4、支架搭设
,以方便工人绑扎钢筋,外模安装后拆除。支架搭设时,首先保证支架底落在坚实的基础上,同时要保证支架与墩柱之间的距离,以免影响模板的安装施工(具体位置见下图)。
支架必须搭设牢固,每隔5m设置45度斜向剪力撑,必要情况下要加设缆风绳保证支架整体稳定。
5、钢筋安装
,钢筋一次安装到顶(垫石钢筋
提前焊接成网,待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位,与墩柱钢筋焊接)。墩顶凹槽内中间部分N5-1钢筋先不绑扎牢,混凝土施工时,拨开中间4根N5-1钢筋,用以挂串桶和人工进入墩内打振动棒。待混凝土施工到墩顶时,拆除漏斗及串桶,把拨开的钢筋绑牢,继续混凝土施工。钢筋绑扎采用人工配合起重机吊装、焊接。安装完后,在钢筋笼周边交错绑扎上圆形砼垫块,以避免拆模后砼表面有垫块的痕迹和漏筋现象,经检查合格后即可立模。
钢筋绑扎时,注意安装桥墩内综合接地钢筋及套筒,并且与基础内综合接地钢筋相连接(综合接地钢筋及套筒位置、材料见《桥梁综合接地设计通用图》)。
,钢筋分两次安装,安装外模前墩顶实体段及垫石钢筋先不安装,等外模安装后再安装墩顶实体段钢筋。。
,钢筋分两次安装。首先安装墩顶上实体段以下钢筋,绑扎过程中,要用钢管在钢筋笼内支承钢筋笼,以防钢筋笼倾倒,待外模安装后再拆除钢管。当底层实体段混凝土浇注后再安装墩顶实体段钢筋(垫石钢筋提前焊接成网,待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位,与墩柱钢筋焊接),但顶层部分N11-1~5、N12-1~3与N3-1~3、N2-1~3钢筋先不绑扎牢固,第二次混凝土施工时先把这些钢筋拨开,用来挂串桶。,但在钢筋笼内侧也要绑扎圆形砼垫块。待钢筋绑扎完后,根据相应墩柱进人洞位置,准确定出墩底进人洞位置,截断此处墩柱钢筋,并按照《墩底进人洞钢筋布置图》加设
进人洞钢筋。
,。
6、吊装外模板
模板采用特制的大块钢模