文档介绍：袖阀管注浆施工方法
张弛王晓东宋作堂
1 前言
长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部分。本站是2号线一期工程的中间站,位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内,呈东—西走向。车站西侧为龙头山,北面为规划的西湖公园,南侧为枫林一路,枫林路北侧为枫林一路护坡桩,护坡桩上为挡墙。
,。,,。枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主,为避免枫林路挡墙产生的大偏压使两结构物之间的土体隆起,影响枫林路的使用功能以及对车站基坑较大的安全隐患。为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固。
2 工法特点
(1)一般用于50m以内的地表注浆,垂直和水平注浆均可;
(2)具有上下两个阻塞器,能将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆的目的;
(3)阻塞器可在袖阀管内自由移动,可根据需要在注浆区域内反复注浆;
(4)可根据地层特点,在同一袖阀管内采用不同的注浆材料,选用不同的注浆参数进行注浆;
3 适用范围
此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程。主要应用于:
(1)对松散,成分以粉质粘土、建筑垃圾为主,含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固;
(2)盾构机始发、到达时对洞门的加固;
(3)弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生的空隙;
(4)充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞,降低岩、土层的可压缩性,以减小周边建筑物的沉降和变形;
(5)阻止路基产生的裂缝或沉降变大而进行的加固;
(6)在深基坑周围做防渗处理等。
4 工艺原理
袖阀管注浆法是通过较大的压力将浆液注(压)入岩土层中,注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆,可由施工需要选择联系或跳段注浆。此工法在需要全程注浆的施工中,通过分段注浆,使得松散的地层和较密实的地层均得到很好的注浆加固效果,避免了以往的注浆工艺在松散地层和较密实地层同时存在时,松散地层注浆量大、较密实地层注不进浆的现象的发生。
5 施工工艺
袖阀管注浆工艺流程图如图1所示
测量定位
钻机定位
钻孔
下套壳料
安设袖阀管
注浆作业
配置浆液
满足要求
钻孔
N0
Yes
图1 袖阀管工艺流程图
(1)测量放样:根据已布设好的控制点坐标,计算引孔的坐标位置,使用全站仪放出孔位,用水准仪测量地面高程,确定引孔深度。
(2)钻孔:采用套管护壁水冲法钻进成孔,钻进深度应达到注浆固结段。钻进过程中要做好记录,为注浆作业提供参考数据。
(3)下管:首先根据引孔深度连接袖阀管,袖阀管上口露出地面20cm,将连接好的袖阀管下口用尖底封好;然后,将袖阀管下入孔中,要确保袖阀管下到孔底。
(4)洗孔:用高压水对孔内进行清洗,减少孔内沉渣和泥浆比重;
(5)封口:在孔口周围的地面到地面一下1m的距离范围内采用速凝水泥砂浆封堵,以防止注浆过程中冒浆现象的发生。
(6)注浆:采取分段式注浆,每段注浆长度成为注浆步距。开口钢管长度为注浆步距长度。~1m,这样可以有效地减少地层不均一性对注浆效果的影响。对于砂层,注浆步距宜采用低值;对卵石或破碎