文档介绍：技术交底书
工程名称:京福闽赣客运专线工程施工合同段:Ⅶ标二分部编号:
单位工程名称
路基工程
分部工程名称
路基过渡段
分项工程名称
施工单位
中铁十七局集团六公司
里程
交底日期
交底地点
交底内容:
一、施工范围
适用于后门山大桥合肥台,碌磈1#大桥合肥台,碌磈1#大桥福州台,碌磈中桥合肥台,碌磈中桥福州台,碌葵2#大桥合肥台,碌葵2#大桥福州台,碌葵3#大桥合肥台,碌葵3#大桥福州台,赤门特大桥合肥台,古园村大桥合肥台,古园村大桥福州台,古园村中桥合肥台,古园村中桥福州台,马坑尾特大桥福州台台背后过渡段施工。
二、过渡段类型
后门山大桥合肥台,碌磈1#大桥合肥台,马坑尾特大桥福州台,属于L≤15m桥隧型;碌磈1#大桥福州台,碌磈中桥合肥台,属于15<L≤60桥桥型;碌葵3#大桥福州台,赤门特大桥合肥台,古园村大桥合肥台,属于15<L≤60桥隧型;碌磈中桥福州台,碌葵2#大桥合肥台,碌葵2#大桥福州台,碌葵3#大桥合肥台,古园村大桥福州台,古园村中桥合肥台,属于60<L≤150桥桥型;古园村大桥福州台,属于60<L≤150桥隧型。路基过渡段形式如下图(详见路基参考图集):
L≤15m路基路堑过渡段纵向示意图①
Ⅰ-Ⅰ断面图②
15<L≤60m、60<L≤150m 路基路堑过渡段纵向示意图③
Ⅱ-Ⅱ断面图④
15<L≤60m、60<L≤150m 路基路堤过渡段纵向示意图⑤
Ⅲ-Ⅲ断面图⑥
三、施工准备
1、级配碎石拌合站要保证正常运转、供应。
2、运输、碾压等设备要保证正常使用。
3、所用材料要检测合格后方可使用。
4、保证实验、测量的人员、设备满足施工要求。
机械及人员配置表
序号
机械及人员配置
数量
备注
1
≥4t小型打夯机
1台
小型打夯机操作手6人
2
挖机1台
1台
司机1人
3
压路机20t
1台
司机1人
4
平地机
1台
司机1人
5
推土机
1台
司机1人
6
自卸车
2台
司机2人
7
质检员
1人
/
8
技术员
1人
/
9
试验员
1人
/
10
测量员
3人
/
四、施工工艺及技术要求
当桥台施工及地基处理施工完成,达到设计强度并验收合格后,立即进行过渡段的填筑,以便加长过渡段静置自稳时间,进一步减小沉降量,为了保证过渡段填筑质量,过渡段与相邻路基填料、过渡段两侧及锥体填料应按水平分层同时填筑。
过渡段填筑材料级配碎石+3%或8%(路基长度小于15m时)水泥等填料由级配碎石拌合站集中拌制,混凝土由混凝土拌合站拌制,自卸汽车运至施工现场施工。级配碎石填料运至现场后,尽可能采用推土机、平地机、压路机进行作业,对于靠近台身处机械不能到位的地方,采用人工配合布料,小型振动夯进行振压(每层松铺度控制在20cm),级配碎石含水率略大于最优含水率,布料采用方格网控制,运输车辆由远到近卸料。
1、施工方法
⑴施工工艺
施工工艺见下图“路堤与桥台过渡段施工工艺流程图”。
不合格
基坑清理
基坑浇筑C20砼
地基表面再次清理
施工测量
分层填筑
结束
平整碾压
质量检测
路堤与桥台过渡段施工工艺流程图
⑵施工方法及步骤
基坑清理:对基坑进行清理