文档介绍：第四章路基路面工程现场检测技术
§ 路基路面几何尺寸检测
一、准备工作
恢复桩号
随机选择测点位置
确定路基、路面边界、实际中桩位置等
二、纵断面高程测定
以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。
三、路面横坡测定
以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。
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四、路基路面宽度及中线偏差测定
①以钢尺测定路面实际宽度,不得使用皮尺。
②有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置,计算中桩偏差。
③无中桩坐标的低等级道路,先恢复交点、转点等,利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置,计算中桩偏差。
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五、检测路段几何尺寸评定
计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。
计算一个评定路段内的代表值:
单侧检验的指标:
双侧检验的指标:
当无特殊规定时,按k倍标准差法舍弃可疑数据:
n=3、4、5、6时 k=、、、
n>7时,k=3
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§ 路面厚度检测
一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差
基层或砂石路面:挖坑法
沥青及水泥混凝土路面:钻孔法
代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表
二、抽检频率
水泥混凝土:2处/200m/车道
沥青混凝土、沥青碎石: 1处/200m/车道
无机结合料稳定类基层:1处/200m/车道
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当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时,则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数;
当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,则厚度指标评为零分。
沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评定。
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§ 压实度检测
一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法
1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法
击实法:适用于细粒土粒径不大于25mm的土
和粗粒土粒径不大于38mm的土。
振动台法与表面振动压实仪法:无粘性自由
排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)。
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2、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法
无机结合料稳定类:标准击实法
粒料类: 振动法
沥青稳定碎石:马歇尔试验、旋转压实仪法
3、沥青混合料标准密度确定方法
(1)水中重法:密实的沥青混凝土
(2)表干法:吸水率不大于2%的沥青混合料
(3)蜡封法:吸水率大于2%的沥青混合料
(4)体积法:孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青混合料等
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