文档介绍：浅析我国电动汽车的发展
摘要:众所周知,新能源汽车是未来的发展方向,清洁燃料汽车是以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统、电动机和控制器而言成本更低,是减少汽车污染物排放的重要措施之一。这已经成为各国政府和各大汽车公司的共识,车用清洁燃料的研究在世界上已有多年历史,目前在日本、美国、加拿大、新西兰、澳大利亚等国家使用天然气、液化石油气作为车用燃料的车辆已经越来越多,其相关技术和设备日益成熟,正逐步走向商品化,但由于技术、政策、经济性使用****惯等各种问题,在消费者中普及以及如何普及成为难题。
关键词:燃料电池电动汽车;普及;清洁燃料
汽车产业作为带动中国经济增长的支柱性产业,其政策一直受到中央政府的高度重视。自21世纪以来全世界累计生产的汽车已超过15亿辆,汽车工业迅猛的发展,同时越来越多的人也意识到汽车污染带给人类自身的危害,于是各国纷纷制定汽车的有关环保措施和法规,以保护人类赖以生存的环境。
据有关资料表明,中国的汽车尾气排放标准与大多数发达国家相比大约落后近10年,并且执行情况参差不齐。即使是达到我国排放标准的汽车,与美国标准相比,我国一氧化碳排放量上限高出56%,氮氧化物高出32%,碳氢化合物则高出3倍以上。与欧洲车辆相比,其排放的一氧化碳数量超出一倍,碳氢化合物和氮氧化物排放数量超出2倍以上。显而易见,汽车尾气已成为城市大气的主要污染源,在我国各大城市,尤其是特大城市经常性出现雾霾天气的今天,人们对具有相对低污染特性的燃气汽车寄予厚望本是顺理成章的事。
所谓清洁燃料汽车是指以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车,清洁燃料是减少汽车污染物排放的重要措施之一。车用清洁燃料的研究在世界上已有多年历史,目前在美国、日本、新西兰、加拿大、澳大利亚等国家使用天然气、液化石油气作为车用燃料的车辆已经越来越多,其相关技术和设备日益成熟,正逐步走向商品化。
在国家“十五”期间,科技部设立了电动汽车重大科技专项,,组织企业、高校和科研机构进行联合攻关,确定了以纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)车型为“三纵”,动力蓄电池及其管理系统、驱动电机及其控制系统、多能源动力总成控制系统三种共性技术为“三横”的“三纵三横”的研发布局。电动汽车重大科技专项实施5年来,燃料电池汽车已经成功开发出样车,纯电动轿车和客车均已通过国家质检中心的形式认证试验,且完成了发达国家多年的技术进
步,特别是燃料电池电动汽车技术比较接近国外先进技术。
燃料电池FC是一种将储存在燃料(氢)和氧化剂(氧)中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的装置,其过程不涉及燃烧,无机械损耗,能量转化率可高达80%,产物仅为电、热和水蒸气;而且FC运行平稳,无振动和噪音,所以被公认为21世纪的绿色能源。
FC技术在汽车上的应用给汽车产业发展带来了革命性的突破,同时也推动了自身的发展。FC可以用作辅助电源(APU),也可以用作汽车的(辅助)动力电源。
FC电动汽车(FCEV)不同于传统汽车之处在于其动力来自FC,而不是内燃机,因此,可以减少燃料消耗,从而产生更少的污染物排放,当以氢作燃料时,能真正实现汽车的“零排放”,因此更符合人们的经济环保观念。此外,在能量耗尽后,FCEV不像传统的蓄电池