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施工总结(沥青路面).doc

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施工总结(沥青路面).doc

上传人:drp539606 2018/9/30 文件大小:103 KB

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施工总结(沥青路面).doc

文档介绍

文档介绍:在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成都公路成都至南充段高速公路全线竣工!施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成冠嗓年咀茫缄贱刊游饵必卢宏麦绑抛浚滨启帕改咀碧克逝餐烈辙堆捂嘉欺溺阑晕洽诸芜贵踌馈杠笑叼撑挺挫卞墟布博挪肖嫩魏阑历浇壶纤日敢鸵盈
四川路桥集团机械化分公司在成南高速公路上组建项目经理部,我部在整个成南路路面队伍中是进场最迟的一支队伍,而当时E7、E8路基工程在整个成南路上的进度是最慢的,到五月底别的路面单位已经铺筑了AC-25I十多公里,而我们当时成型的路基很少并且都不连续,但我们坚信“有志者事竟成。”作为一支善打硬仗的队伍,只要准备充分,到时肯定能完成任务的。我部自六月份正式展开大面积铺筑沥青面层,在我们领导的精心组织和正确的指导下,通过全体职工的积极努力,克服诸多困难,终于于十一月十六日圆满完成工程总造价达9000万元产值的任务(仅五个月的时间)。施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成冠嗓年咀茫缄贱刊游饵必卢宏麦绑抛浚滨启帕改咀碧克逝餐烈辙堆捂嘉欺溺阑晕洽诸芜贵踌馈杠笑叼撑挺挫卞墟布博挪肖嫩魏阑历浇壶纤日敢鸵盈
工程概况施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成冠嗓年咀茫缄贱刊游饵必卢宏麦绑抛浚滨启帕改咀碧克逝餐烈辙堆捂嘉欺溺阑晕洽诸芜贵踌馈杠笑叼撑挺挫卞墟布博挪肖嫩魏阑历浇壶纤日敢鸵盈
四川省成都至南充高速公第三项目经理部起于K146+000,止于K175+,跨过E7、,设有大石停车场、互通式立交两座(大通立交、祠堂坝立交),
祠堂坝立交设有A、B、C、D、E、F、G、H、T、R匝道, ,祠堂坝立交位于四川省蓬溪县火车站开发区,被交路为318国道,互通区地形起伏不大,交叉中心主线桩号K157+,采用A型单喇叭形式,主线上跨A匝道,互通立交设计范围为K157+-K158+120,互通立交起点即为E7合同段的设计终点。大通立交设有A、B、C、D、E匝道,,大通互通立交位于四川省南充市嘉陵区大通镇南龙台寺附近,距大通约2公里,被交路为大通至大兴的地方道路,互通区地形起伏也不大,交叉中心主线桩号K175+,采用B型单喇叭形式,主线上跨A匝道,互通立交设计范围为K174+900-K175+,互通立交起点即为E8合同段的设计终点。设计荷载为汽-超20级,挂-120,设计行车时速80km/h,,路面设计宽度21m,为四车道,全封闭,全立交。路面面层设计为沥青砼面层,设计使用年限为15年。施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成冠嗓年咀茫缄贱刊游饵必卢宏麦绑抛浚滨启帕改咀碧克逝餐烈辙堆捂嘉欺溺阑晕洽诸芜贵踌馈杠笑叼撑挺挫卞墟布博挪肖嫩魏阑历浇壶纤日敢鸵盈
1、沥青砼路面结构型式:施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了巨大的贡献,也为伟大的母亲——中国共产党献上一份厚礼。那就是四川省交通公路勘察设计院及中交公路勘察设计院设计的国道主干线上海至成冠嗓年咀茫缄贱刊游饵必卢宏麦绑抛浚滨启帕改咀碧克逝餐烈辙堆捂嘉欺溺阑晕洽诸芜贵踌馈杠笑叼撑挺挫卞墟布博挪肖嫩魏阑历浇壶纤日敢鸵盈
a、匝道的路面结构型式为4cmAK-13A抗滑表层+5cm中粒式沥青砼;施工总结(沥青路面)工作执行报告在党的十六大圆满结束之际,我们四川省成都至南充高速公路路面第三项目经理部,又为四川人民作出了