文档介绍：汽车理论总结
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冀杰
西南大学工程技术学院
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《汽车理论》总结 1-汽车的动力性
第一节:动力性指标:
汽车动力性有哪些指标及其表达方式
汽车加速能力的表示形式有哪些?
第二节:汽车的驱动力与行驶阻力:
驱动力如何计算,与哪些影响因素有关;
转速特性及外特性曲线;
行驶阻力包括哪些?每一种滚动阻力的产生机理及如何获取;
汽车旋转质量换算系数定义、意义及组成。
汽车的行驶方程式及其表达的实际应用意义。
第三节汽车的受力平衡图与动力特性图:
如何绘制受力平衡曲线并且如何绘制动力特性图;
动力因数的定义。
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《汽车理论》总结
第四节汽车行驶的附着条件及附着率:
附着条件、附着力、附着系数、附着率的区别与联系;
汽车的附着力与地面法向反作用力的求法;
切向反作用力与附着率的计算
第五节汽车的功率平衡:
汽车功率平衡图的绘制及其表达的含义;
后备功率的概念及绘制。
第六节装有液力变矩器汽车的动力性:
为何用液力变矩器,它的特征变量有哪些?
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《汽车理论》总结 2-汽车的燃油经济性
第一节:汽车燃油经济性的评价指标:
汽车燃油经济性的指标有哪些?国内外的计算方法有何差别?
第二节:汽车燃油经济性的计算:
燃油经济性计算的依据?不同行驶工况下的燃油消耗量计算?
第三节:影响汽车燃油经济性的因素:
汽车传动系统中燃油消耗率如何分配?
在使用中注意哪些方面?
在汽车结构设计过程中,通过何种途径改善汽车燃油经济性?
第五节:电动汽车的研究:
电动汽车的分类及其各自的特点
混合动力电动汽车的结构及特点及节油原理?
电动汽车的实例分析及计算。
第六节:汽车动力性燃油经济性试验:
试验方法及其试验设备的选择。
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《汽车理论》总结 3-汽车动力装置参数的选定
第一节:发动机功率的选择:
发动机功率如何计算,和哪几个因素有关?
比功率的概念?货车及轿车比功率的分析及关键影响因素?
第二节:最小传动比的计算:
传动系统总传动比的计算方法?
如何根据功率平衡图分析最小传动比?
超速档对汽车动力性与经济性的影响。
最小传动比对最高车速的影响?
最小传动比对发动机后备功率和燃油经济性的影响?
最小传动比与驾驶性能的关系。
第三节:最大传动比的选择:
最大传动比的选择应该考虑哪几方面的要求?
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《汽车理论》总结 3-汽车动力装置参数的选定
第四节:传动系档数与各档传动比的选择:
传动系档数对汽车动力性和经济性的影响?
各档传动比的分配及等比技术分配传动比的优点?
不同传动比的分配原则及如何选择?
第五节:利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数:
主减速器传动比的确定?
变速器和主减速器传动比的确定?
发动机变速器和主减速器传动比的确定?
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《汽车理论》总结 4-汽车的制动性
第一节:制动性的评价指标:
制动性的三个评价指标是什么?
三个评价指标的定义及包含的内容?
第二节:制动时车轮的受力:
地面制动力的定义及公式?
制动器制动力的定义?
地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系(图4-3)?
车辆制动时车轮的运动印迹?
滑动率及制动力系数的定义。
制动力系数及侧向力系数的定义及随滑动率的变化曲线。
ABS工作原理与以上两个系数的关系。
附着系数的影响因素有哪些?
什么是滑水现象?取决因素有哪些?
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《汽车理论》总结 4-汽车的制动性
第三节:汽车制动效能及恒定性:
制动距离的定义及具体标准?
制动距离的简化及如何分段处理(图4-14)。
四个阶段的分段计算及采用的运动原理,决定因素有哪些?
制动效能的衰退性包括哪两种?取决因素包括哪些?
第四节:制动时汽车的方向稳定性:
汽车制动方向稳定性包括哪几个方面?跑偏和侧滑的关系?
跑偏的原因有哪些?具体表示方式是什么?
叙述车辆制动侧滑的危险性。
前后轴的制动力不相等度对跑偏的影响。
制动时后轴侧滑与前轴转向力丧失之间的关系?
关于方向稳定性的最终总结p106.
侧滑运动状况的受力分析。
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