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100万吨合成柴油、醇基燃料生产线项目可行性研究报告.doc

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100万吨合成柴油、醇基燃料生产线项目可行性研究报告.doc

上传人:追风少年 2013/4/22 文件大小:0 KB

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100万吨合成柴油、醇基燃料生产线项目可行性研究报告.doc

文档介绍

文档介绍:100万吨合成柴油、醇基燃料生产线项目
可行性研究报告
一、总论
(一)、项目概况
项目名称:100万吨合成柴油生产线项目
项目建设单位:XXX有限公司
建设地点:XXX县XXX镇工业园区
建设规模:
投资5000万元,生产100万吨合成柴油,实现产值16亿元。
建设概况:
该项目前身为XXX镇工业园区已停产的XXX化工项目,XXX有限公司对其收购改造,该项目总投资5000万元,其中收购资金为3000万元,维修改造资金500万元,(设备维修300万元、道路改造200万元),流动资金1500万元。该项目不新增用地。项目建设期为3个月,收购改造完成后,年产合成柴油100万吨,年销售收入为16亿元,可解决60人劳动就业。石花科贸公司是一家专业从事节能燃料、灶具、研发生产的高科技公司,公司先后被评为国家新能源重点推广项目,北京市农源化工委员会认证产品,国家节能减排重点投资项目。
(二)、可行性研究报告的编制依据
(1)项目主办单位关于编制项目建议书的委托书
(2)XXX市与XXX县《社会与经济发展“十二五”计划》
(3)《XXX市、XXX县农业发展规划》(2010-2015)
(4)《财政部关于印发〈可再生能源发展专项资金管理暂行办法〉的通知》(财建[2006]237号)
(5)项目单位提供的其他有关资料
(三)项目背景
能源是人类赖以生存的物质基础,是国民经济发展的基本条件,我国是能源消费大国,能源供应主要依靠煤炭、石油和天然气等化石能源,而化石能源资源的有限性及其开发利用过程对环境生态造成的巨大压力,严重制约着经济社会的可持续发展。发展清洁的可再生能源,是实现自然资源的综合利用、实现经济社会的可持续发展,保证国家能源安全的重要途径。生物能源作为新兴能源,开发利用潜力巨大,发展前景十分广阔。
因此,在加快建设资源节约型社会过程中,再生能源的综合利用成为社会各界关注的重大课题。生物能源的综合利用一直是国家大力支持的重点开发项目,享受国家多项政策支持和税收优惠。
2006年11月12日,财政部、国家发改委、农业部、国家税务总局、国家林业局等五部委联合发布《关于发展生物能源和生物化工财税扶持政策的实施意见》。2007年4月,国家发改委公布了《生物产业发展
“十一五”规划》。《规划》指出:大力发展生物能源和生物原材料,加速生物制造技术在高消耗、高污染工业中的广泛应用,既有利于减少我国对石油、煤炭等不可再生能源的依赖,又有利于促进清洁生产,减少污染物排放,是走新型工业化道路、实现可持续发展的重要保证。
国家生物产业发展“十一五”规划目标:到2010年,生物产业增加值达到5000亿元以上,约占当年GDP的2%。其发展重点有:生物能源、微生物制造等。
生物燃料燃烧值与液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投
资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品,它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准,而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业,大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶,有的仍然烧煤。烧煤、烧柴油存在费用高、不易点燃,其油烟、煤尘存在既不卫生,又污染环境的缺陷。这不符合我国大力保护环境与节约能源的
国策。在目前国内市场醇基燃料已经开始广泛的应用,也得到国家及政府的大力支持,国内的新能源开发生产商也在不断的涌现出来,例如吉林国源能源开发有限公司,就是采用目前最新的技术,在能源市场上得到认可。
生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。
能源问题是人类面临的长期问题,我国原油资源匮乏,大部分依赖进口,这个事实已经成为限制中国经济增长的“瓶颈”,严酷的现实问题同时也孕育着巨大的商机!为大力解决能源问题,国家先后颁布了《节约资源法》、《节约能源法》、《可再生能源法》等,“十一五规划”把“发展循环经济,节约资源”作为基本国策。随着国际国内经济飞速发展,全球汽车产量以每年数千万辆的速度急剧增加,其主要燃料柴油的需求量也急剧增加,供应与需求之间的矛盾也不断加剧。2007年全国柴油需求量、消耗量从5000万吨上升至8000万吨,上升60%。而柴油产量从4000万吨上升至5000万吨,升幅仅为25%。因此,专家统计,油价上涨不会是短期现象

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