文档介绍：P驮诮煌ǚ绞交�种械挠τ醚芯����狽�����������王谷过秀成��洗笱Ы煌ㄑг�南京����摘要:���肷⒀≡衲P途哂薪峁辜虻ァ⑹褂梅奖愕奶氐悖�诰�谩⒔煌ǖ攘煊虻玫搅斯惴旱挠τ谩5�荓��模型的随机项独立、同分布假设限制了其应用的进一步拓展。围绕上述问题,在保留���P陀帕继匦�的同时,很多学者对���P偷母慕�ぷ髯隽巳�垦芯俊1疚耐ü鼼����囊�耄�芯苛薒��模型的改进机理,以度����������模型、��������P汀������������模型之间的内在联系,体现了��P痛�砝肷⒀≡裎侍獾睦砺塾攀啤W詈笸ü�こ贪咐�冉狭巳�帜P偷挠�缺点,结果表明��P投猿鲂蟹绞窖≡裥形5拿枋鼋螹�、�模型更符合实际情况。关键词:离散选择模型��P蚇�P虲��������P统鲂蟹绞窖≡�����������������瑆��目前,离散选择模型已用于解决多分类变量问题,尤其是在交通运输领域。其中,���������P涂�由于其模型结构清晰,估计简单,自�������首次提出来一直受到广泛关注。但是��P偷腎�特性使相关性较高的选择枝估计偏差增大,预测结果失准。作为��P偷母慕��罟阄H酥5木褪荖��������P蚾�8媚P陀蒞�������状�运用于交通方式的选择,其考虑了选择枝之间的依存性,在理论上具有一定的优越性。但是�模型要求每两个选择枝之间的交叉弹性���—������际�嗟龋�庖患偕瓒杂诙嗍�咐�遣幌质档摹?悸堑揭陨衔�题,��������模型走入了人们的视野。���琲����瑃����琋���������������:���������.�����������������瓼������,������.����,����.�����������作者简介�豕���~��校�不账尴厝耍�┦可�����簍�����.��甤��
G党�个人�猿鲂蟹绞絠和�≡窀怕实谋戎滴狿�疨�����一、。可以发现这一比值只与出行方式����÷∑��鼼��亩ㄒ����畆—��≮一����’⋯’“吼��P偷睦砺劾丛�第七届世界华人交通运输学术大会论文集离散选择模型的基础是随机效应理论,它是对人们满意程度的一种度量,对随机效用有如下两个假定;��鋈嗽诿看窝≡裰凶苎≡裥в米畲笱≡裰Γ��个人关于每个选择枝的效用值由个人自身的特性和选择枝的特性共同决定。选择枝的效用���毛,由可以测量的确定项�缓筒豢刹饬康乃婊�睿チ讲糠止�成,���P偷乃婊�顀服从���分布。我们定义由�鲅≡裰Φ男в�钩傻姆歉嚎晌⒑�鼼���冢��琘。��渲校�杂贚��模型,有∞��,Ⅵ是随机效应�的确定项部分。它具有以下性质:��杂诰哂衟���灼氪蔚腉�����蛴蠫��一矿�,����。一�����冢��琘。�皇畂。,其中���,⋯,����杂谌我獾睦肷⒅副阨,,⋯,�∈�,⋯,”��肷⒌腨���腲阶偏微分,若�瞧媸��蚱�⒎治7�负,若�桥际��蚱�⒎治U��衪由于�荘阶齐次,由欧拉理论,得到:�一—��!埔睢!�式��枋隽擞伞备鲅≡裰�钩傻淖楹蟤中,任一个选择枝�奶跫�怕省R话愕模�婊�в�����一阶齐次方程,也即��。��杂贛�模型�保�缤�所示,��一∑��。对于�—���,基本假设是假定效用随机项岛服从独立同分布的���分布;效用确定项的表达式为�宦�曲��且工�弧蝯,其中善一���