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毕业设计(论文)-新型减速器设计.doc

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毕业设计(论文)-新型减速器设计.doc

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文档介绍

文档介绍:安徽农业大学
毕业论文(设计)任务书
论文(设计)题目新型减速器设计

院系名称工学院
专业(班级) 2007 级机制
学生姓名
学号 0 7 1 1 7 0 8 1
指导教师
下发任务书日期 2011年2月18日
一、毕业论文(设计)的主要内容
1、现代机械装置变速减速的特点分析;
2、新型减速器的特点及发展趋势;
3、新型减速器的设计计算准则分析;
4、新型减速器的功能和外形设计;
5、新型减速器的总装图、零件工作图、设计计算说明书。
二、毕业论文(设计)的基本要求
总结在校学****期间的学****成果;培养、检验综合运用本专业理论、技术,接受科学研究的基本训练,为毕业后胜任科研、工程技术工作打下初步的基础。应能熟练地运用所学的专业知识,分析、研究、解决生产建设中的实际问题;具备独立思考和组织协作能力;能正确地检索、查阅、参考、引用中外科技文献和学术资料;积极采用现代方法与传统方法相结合的途径,努力提高效率和论文质量;能用一种外国语撰写200-300字的论文内容提要;培养严谨的工作态度和勤奋的工作作风,充分地发挥创造力。
提交的毕业设计(论文)资料应符合学校教务部门规定的质量、数量、格式等方面的要求。
三、应收集的资料及主要参考文献
机械设计教材:(第4版).高等教育出版社
(第3卷).***出版社,1992
(单行本)减(变),2004
(第2卷). 化学工业出版社,2000
黄明胜,.***出版社,1997
.
四、毕业论文(设计)进度计划
起讫日期
工作内容
备注
第八学期
第3-17周
⑴设计准备和毕业实****br/>⑵设计、计算、画图
其中:
①功能原理设计
②参数优化与总体设计
③绘装配图
④绘零件工作图
⑤编写技术文件
⑶检查、整理、答辩
⑷机动时间
2周
11周
1周
3周
4周
2周
1周
1周
1周
现代机械装置变速减速的特点分析
一般来讲,能变速减速的机械装置主要是指减速器和减速机,但是二者的区别很小。主要的区别是减速器是不带电机的,减速器的结构也和减速机不一样,作为减速器来说,它只是一个独立的减速装置。也就说,它的附属装置是不存在的,同样,还有一种机器叫做减速箱,减速箱的作用就是减少动力源的转速,它的作用与减速器和减速机是非常相似的。同样,减速箱中也没有电机,这点与减速器是相同的,而且这两者之间还有一个共同点就是都是只有一个减速装置,减速箱的减速装置是被装置于箱中的。
减速器由于结构紧凑、效率高效、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机器中广泛运用。
新型减速器的特点及发展趋势
新型减速器产生的原因:
①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。
②采用好的材料,普遍采用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④加工精度提高到ISO5-6级。
⑤轴承质量和寿命提高。
⑥润滑油质量提高。
新型减速器的特点和发展趋势如下:
当今世界各国减速器和齿轮技术发展总趋势是向六高、二低、二化方面发展。六高即高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率;二低即低噪声、低成本;二化即标准化、多样化。减速器和齿轮的设计与制造技术的发展,在一定程度上标志着一个国家的工业水平,因此,我们要大力开拓和发展减速器和齿轮技术。其具体的发展趋势表现在以下几个方面:
①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。
③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。
新型减速器的设计计算准则分析
减速器概述
第一节减速器的主要型式及其特性
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机械中应用很广。减速器类型很多,按传动级数主要分为:单级、二级、多级;按传动布置方式不同