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液压与气压传动考试试卷(A卷和B卷).doc

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液压与气压传动考试试卷(A卷和B卷).doc

上传人:镜花流水 2018/10/3 文件大小:406 KB

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液压与气压传动考试试卷(A卷和B卷).doc

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文档介绍

文档介绍:A试卷

( C ).
A 流量脉动 B 困油现象 C 泄漏大 D 径向力不平衡
( A )来传递动力.
A 压力能 B 动能 C 位能 D 热能
( B )在流体力学中地表达形式.
A 能量守恒定律 B 质量守恒定律 C 动量定理 D 其他
,节流阀处在节流调速地工况,,试分析:活塞缸地运动速度( A ).
A 减小 B 增大 C 基本不变 D 可能增大也可能减小
( B ).
A 主要由定量泵和调速阀组成 B
C 运动平稳性比节流调速回路差 D 在较低速度下工作时运动不够稳定
( C ).
A 压力和流量 B 压力 C 流量
,其液压缸速度( C ).
A 随负载增大而增加 B 随负载减少而增加 C 不受负载地影响
( A )
A 方向 B 流量和方向 C 流量
( A )
A 液压能转换成机械能 B 电能转换为液压能 C 机械能转换成液压能
( A )回路.
A 差动连接 B 调速阀调速 C 大流量泵供油

. (错)
,为了消除困油现象,在泵地端盖上开卸荷槽. 对)
,转子和轴承所受地径向液压力相平衡. (对)
,活塞地运动速度越快. (错)
. ( 错)
. ( 错)
,保证运动部件工作平稳. (对)
,与阀两端地压力差大小无关. (错)
,其转矩恒定不变. ( 对)
,液压缸产生地作用力比非差动连接时地作用力大. ( 错)

,依靠液体地压力能来实现运动和动力传递地一种传动方式.
,这种现象叫液体地粘性.
. 和三大类,. 和.
,分别是泄漏. 径向不平衡. . 容积调速回路. 容积节流调速回路三种.
: . . .

?
既无粘性又不可压缩地液体,称理想液体
,其物理含义是什么?
?
对于三位四通和五通地换向滑阀,阀芯在中间位置时各油口地连通情况,称换向阀地中位机能.
.
吸油过程:叶片伸出→V ↑→ p ↓→吸油;
排油过程:叶片缩回→V ↓→ p ↑→排油.
,三种阀地功用如何?
(共16分)
,排量为 10mL/r , ,,转速为1200r/min,求:
1)液压泵地总效率
2)液压泵输出功率
3)电动机驱动功率
,,,,液控单向阀用作闭锁以防止液压缸下滑,阀内控制活塞面积是阀芯承压面积A地三倍,,试计算需要多大地控制压力才能开启液控单向阀?开启前液压缸中最高压力为多少?
.解:
1)由图可知,液控单向阀反向流动时背压为零,控制活塞顶开单向阀阀芯最小控制压力,由缸地受力平衡方程可得
(4分)
2)当液控单向阀无控制压力, 时,为平衡负载F,在液压缸中产生地压力为(3分)
计算表明:在打开液控单向阀时,液压缸中地压力将增大.

,.
1)快进进油:泵—换向阀1右位—油缸左腔
回油:油缸右腔—行程阀2地下位--换向阀1右位—油箱
2)工进进油:泵—换向阀1右位—油缸左腔
回油:油缸右腔—节流阀3(行程阀2被压下)--换向阀1右位—油箱
3)快退进油:泵—换向阀1左位—单向阀4--油缸右腔
回油:油缸左腔—换向阀1左位—油箱
,试说明其