文档介绍：PART2 汽车构造与工作原理
一、教学的目的和要求
掌握汽车的基础知识和主要参数
二、重点和难点
1 汽车的总体构造
2      汽车的主要技术参数
3       汽车的行驶原理
PART2 汽车的总体构造与工作原理
§1发动机
§2底盘
§3车身
§4电气设备
四大块
§1发动机
发动机是汽车最主要的总成之一,动力的来源。被称为汽车的“心脏”。
分类:
(1)按工作循环: 四冲程、二冲程
(2)按使用燃料: 汽油机(化油器式与电喷式)柴油机
(3)按冷却方式:水冷、风冷
发动机(引擎、内燃机)型号编制
发动机(引擎、内燃机)型号编制
(1) 汽油机
1E65F: 表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型
4100Q: 表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用
4100Q-4: 表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品
CA6102: 表示六缸,四行程,缸径102mm,水冷通用型,CA表示系列符号
8V100: 表示八缸,四行程、缸径100mm,V型,水冷通用型
TJ376Q: 表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号
CA488: 表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号
(2) 柴油机
195: 表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型
165F: 表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型
495Q: 表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用
6135Q: 表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用
X4105: 表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号
一、基本术语
上止点:活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置
下止点:活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置
活塞行程:活塞运行在上、下两个止点间的距
离(曲轴旋转半径的两倍)
汽缸工作容积:活塞在上、下止点间运动所扫
过的容积
燃烧室容积:活塞在上止点时活塞顶部上方空
间的容积
汽缸总容积:活塞在下止点时,活塞顶部上方
整个空间的容积(=汽缸工作容积+燃
烧室容积)
压缩比:汽缸总容积/燃烧室容积(表示活塞由
下止点运动到上止点时,汽缸内气体
被压缩的程度)
发动机排量(总排量):多缸发动机各缸汽缸
工作容积的总和
工作循环:每完成进气、压缩、作功、排气等
一次连续过程,称为一个工作循环