文档介绍：铁路旅客车站建筑设计规范
GB50226-95
第1章 总则
第2章 术语
第3章 选址和总平面布置
选址
总平面布置
第4章 站前广场
第5章 站房设计
一般规定
进站广厅
候车室
售票用房
行包用房
旅客服务设施
旅客用厕所、盥洗间
客运管理和驻站单位用房
技术作业、办公和生活用房
第6章 特殊类型站房设计
综合型站房
国境(口岸)站房
旅游站房
第7章 站场客运建筑
站台、雨篷
地道、天桥
站台上客运设施
检票口
第8章 消防与疏散
建筑防火
消防设施
第9章 建筑设备
给水、排水
采暖、通风、空气调节
电气、照明
通信、客运自动化
附录A 设计行包库存件数的计算
附录B 本规范用词说明
第1章  总则
    为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全、适用和卫生等基本要求,制订本规范。
    本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建、改建和扩建工程的建筑设计。
    铁路旅客车站站房(以下简称站房)除应按设计年度远期的客运量确定规模外,宜预留扩建的余地。易扩建的站场客运建筑可分期建设。
  
铁路旅客车站建筑规模的划分
铁路旅客车站建筑规模
最高聚集人数H(人)
特大型
H≥10000
大型
2000≤H<10000
中型
400<H<2000< TD>
小型
50≤H≤400
    铁路旅客车站建筑设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
第2章  术语
    铁路旅客车站Railway passenger station
  为旅客办理客运业务,设有旅客候车和安全乘降设施,并由站前广场、站房、站场客运建筑三者组成整体的车站。
    旅客最高聚集人数Maximum passengers in waiting room
  旅客车站全年上车旅客最多月份中,一昼夜在候车室内瞬时(8~10min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。
    站房平台Platform for station building
  由站房外墙向城市方向延伸一定宽度,连接站房各个部位及进出站口的平台。
    旅客车站专用场地Special area for passenger station
  自站房平台外缘至相邻城市道路内缘和相邻建筑基地边缘范围内,包括旅客活动地带与人行通道、车行道、停车场、绿化、建筑小品使用的场地。
    公交站点Bus stop
  设于站前广场内城市公共交通车辆的首末站或中途站。
    线侧下式站房Low-lying station building
  旅客车站站场线路的高程高于站前广场地面高程,站房首层地面低于站台面,且高差较大,分层布置的站房。
    高架跨线候车室Elevated overcrossing waiting room
  位于旅客站台与线路上方,且与站房相连,主要为候车使用的建筑物。
    设计行包库存件数Desinged of luggage office
  设计年度内最高月的日平均行包库存件数。
    站场客运建筑Buildings for passenger trafficin station yard
  在站场范围内为客运服务的站台、雨篷、地道、天桥、检票口、站台售货亭、站名牌等建筑物。
第3章  选址和总平面布置
  选址
    铁路旅客车站的选址除应符合铁路站场与枢纽总体布局和城市规划的有关规定外,尚应符合下列规定:
    特大型、大型旅客车站(以下简称特大型、大型站)宜设于市区方便旅客乘降的地点;中、小型旅客车站(以下简称中、小型站)宜设于主要居民点的同侧。
    宜减少拆迁或填挖方工程量较少。
    宜具备必要的场地面积。
    应符合环境保护、安全、卫生的有关规定。
    铁路旅客车站站址不应选择在低洼易淹和有山洪、断层、滑坡、流砂等地段。
  总平面布置
    铁路旅客车站的总平面布置应与站前广场、站房和站场客运建筑统一规划,整体设计。