文档介绍：宝骏 630 六方位介绍
作为继凯迪拉克、别克、雪佛兰之后通用在华的第四个品牌,宝骏在通用汽
车的成熟技术基础上, 结合中国消费者动态需求全新开发而成。 2011 年 8 月正式
量产上市的宝骏 630,作为宝骏品牌的开山之作,大气、精致却又不失稳重、亲
民,在当今越来越注重品质的中国市场,以“可靠”的姿态,为消费者提供更加
精良的家用型轿车。
车前侧
宝骏 630 是由上汽通用五菱新推出的一款具有国际化品质的亲民车, 三方合
资,集成优势资源。 通用是世界上最大的全系列车辆制造商, 1908 年在新泽西初
创,至今已历百年。作为通用在华的第四个品牌,宝骏拥有可靠的技术支持,从
产品的设计、研发、采购、制造,验证、服务均严格执行通用的全球标准,并拥
有通用制造体系保障,具有国际设计品质,共享通用全球零部件供应链。整车造
型经由泛亚汽车技术中心设计总监殷福瑞 (Friedhelm Engler )设计,大师手笔,
浑然天成。前脸造型线条流畅张力十足,凸显丰厚的力量感,硬朗大气的双飞翼
造型完美地结合空气动力学,彰显个人的品味的同时更好地减小空气阻力。 车头
的马头型徽标采用稳固而坚定的盾形设计,看起来十分的稳健扎实, 后掠式鹰眼
大灯,散发出强烈的运动风,并提供广域的照明,头灯外罩的宝石棱线设计,借
鉴宝石切割技术, 呈现多层次立体折线。 两侧上扬的前脸与高挑流畅的腰线平滑
衔接,低风阻动感造型设计,给您提供更充沛的速度感。宝骏 630 拥有全新的安
全设计,率先导入安全保护配置,并结合 2013 年即将推出的汽车行人保护全球
法规,采用弹性发动机盖、圆滑保险杆及一体式吸能保险杆设计,前保险杠采用
悬浮式设计,位置比较低且弧度大,符合我国新行人安全法的要求,在发生碰撞
时,前杠较大的弧度能有效的将行人向外弹开,避免二次碾压事故发生,若正面
碰撞时,人的头部往往会倒向引擎盖,在这里我们采用的材质是非常有弹性的,
很好的保护了行人的头部安全。前脸的进气格栅设计开口很大,不仅时尚,还增
加了空气引流,使发动机整体散热及进气效果大幅提升。同时宝骏还具有电池防
耗损功能,在大灯忘记未关闭时可自己切断电源,做到了经济环保。下方高穿透
力的雾灯,能够保证您在雨雾天气的行车安全,提高行车安全性。
乘客侧
线条感是宝骏 630 特有的气质, 整体采用动能美学设计风格, 低风阻流线造
型,流畅大气的侧腰身线条, 融合动能美学元素, 复刻流畅外形, 创造视觉效果。
低延的车头、 高腰线、前低后高贯穿全车的内砍式折线都是符合动能美学的特征,
所呈现出来的跃动、优雅,彰显您的身份。包括奔驰、宝马、通用旗下的别克、
雪佛兰等品牌都有相同的一致性,体现出世界主流品牌的设计风格。 同时该车身
设计可以很好的减小车侧风阻,降低风噪,从而降低油耗,这也是通用家族常用
的设计理念,例如雪佛兰科鲁兹等。宝骏 630 的整车长 4597mm宽 1736mm高
,
1462mm 拥有同级车中最大的尺寸外观。 2640mm的轴距给后排带来宽敞的空间,
放松地坐在后排座椅上膝盖不会顶到前排座椅。全车采用 8 幅铝合金轮毂, 外形
美观散热性好, 即使在您高速行驶中连续点刹 ABS的情况下也不必担心刹车过热
的现象发生。