文档介绍：737-300 飞机顶升培训材料
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培训基本要求
目的:
通过飞机顶升培训,使学员掌握正确的飞机顶升程序。
要求:
通过培训,了解并掌握飞机顶升程序及顶升过程中的安全注意事项。
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737机电部分
第一章
飞机顶升知识简介
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737机电部分
1. 737-300型飞机有三个主顶点和四个辅助顶点。主顶点A,B分别位于机翼两边。主顶点C位于机身后部。
2. 4个辅助顶点中,安定顶点D位于机身前部,E顶点位于前起落架轮轴,F顶点位于左右主起落架轮轴。
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737机电部分
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737机电部分
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737机电部分
3. 飞机顶升过程中,(A,B,C,D点的重量总合)不得超过95000磅(约43吨)。737-300飞机的基本空重大约为71111磅(约32吨),以此计算飞机顶升时允许的最大燃油量。
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737机电部分
第二章
飞机顶升前准备
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737机电部分
1. 安装飞机3个主起落架安全销以及前轮转弯旁通销。
2. 确认地面搭地线连接到飞机允许的搭接点上。
3. 确认飞机总重和飞机重心位置在允许范围内(在主轮舱安装铅锤,以确认飞机重心位置在允许范围内)。
4. 将飞机的水平安定面,副翼,方向舵配平控制到0度。
5. 露天顶升飞机时,飞机应迎风停放。并确认风速小于35MPH(英里/小时)。如果只使用轮轴千斤顶,则不受此影响。
6. 如果顶升飞机后要进行起落架收放测试,则减振支柱内的气压必须在允许的范围内。
7. 按手册拔出相应的跳开关(气象雷达,皮托管加热等)。
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737机电部分
8. 顶升指挥员必须使用扩音喇叭,以确保工作指令有效传达到每一个工作人员。
9. 负责观察飞机姿态指示的人员必须持有相应机型的维修人员执照,并有相应的工作经验。
10. 飞机每个顶点必须有2名以上持有上岗证的操作人员。
11. 顶升飞机前必须确保机上无关人员,设备以及货仓内的货物已全部撤走。
12. 机身或机翼千斤顶与轮轴千斤顶不得同时使用,不能用轮轴千斤顶同时顶起2个起落架。
13. 顶块安装必须到位,且安装牢固。
14. 检查并确保千斤顶承重极限必须符合机型要求,能正常伸缩,且无漏油现象,压力表指示正常且在校验期内。检查完后拧紧千斤顶的回油活门。
15. 当千斤顶与飞机顶点接触后,松开刹车并取走轮档。
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