文档介绍：吊
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工程名称:哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程出入口、风亭、消防出入口、残疾人电梯口等地面设施施工(黑大站及医大二院站)
目录
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 2
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 3
第三章钢结构吊装施工方案 3
一、钢柱的吊装 3
二、钢架的吊装 4
第四章钢结构吊装安全措施 5
第五章钢结构安装安全防护措施 6
一、安全防护措施 6
二、专项保护措施 9
三、应急方案 11
四、风雨季施工措施 13
五、防坠落措施 14
六、防火防爆 15
七、现场安全用电 15
第六章钢结构吊装技术措施 16
第七章施工安全保证措施 17
第八章结构吊装工程质量保证体系 19
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据
1、根据与建设单位签订的施工合同
2、钢结构施工图纸
3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况
工程名称:哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程出入口、风亭、消防出入口、残疾人电梯口等地面设施施工(黑大站及医大二院站)
建设规模:封闭口(I型)7个,残疾人电梯(标准)2个,敞口、独立消防口风亭、风冷机组4组。
本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,施工难度大,危险性大,存在安全隐患,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。
第三章钢结构吊装施工方案
一、钢柱的吊装
1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头
垂直对中后进行焊接,待焊接完成后方可使用起重机脱钩。
3、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:
序号
项目
允许偏差
1
轴线对行、列定位轴线的偏差量
f≤
2
柱基标高:有吊车梁柱
≤+3
≥-5
3
挠度矢高
f≤H/1000
4
柱轴线的垂直度
单层柱H≤10m
H>10m
≤
≤H/1000
但不大于25mm
二、钢架的吊装
1、钢架现场拼装,采用立拼。
2、吊装采用单榀吊装,吊点采用四点绑扎,绑扎点,应有软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将架吊离地面50cm左右,使屋架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将架吊至柱顶以上,再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行,并在屋架刚接触柱顶时即刹车,同时进行垂直度校正,屋架垂直度用挂线锤检查,用四根溜绳从两边把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作临时固定和校下,屋架经校正后
进行焊接。
钢桁架梁安装允许误差:
序号
项目
标准
1
梁两端顶面高差
L/100且≤10mm
2
主梁与梁面高度
3
跨中垂直度
H/500
4
挠曲(侧向)
L/1000且10mm
第四章钢结构吊装安全措施
1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,利用班前会、小结会,并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作,要做到“三不伤害”即“不伤害自己,不被别人伤害,不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。
2、吊装作业区要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应有用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必质绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。
3、吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令,严禁违章作业。超重作业应做到:1)指挥信号不明或乱指挥不吊;2)超载不吊;3)吊物上有人不吊;4)安全装置不灵不吊;5)光线阴暗看不清不吊;6)斜吊歪拉不吊。
第五章钢结构安装安全防护措施
一、安全防护措施
1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护,以免划伤、割伤;
2)高空作业人员必须佩带安全带、安全帽、防滑鞋等,高处作业必须系安全带;
3)现场人员不得在吊装设