文档介绍：第二章 汽车发动机基本构造
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第一节汽车发动机总体构造
(剖视图)
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汽油机组成:两个机构和五个系统。
柴油机组成:两个机构和四个系统。
柴油机没有点火系,供给系与汽油机也有区别。柴油机供给系有喷油泵。其它机构和系统与汽油机一样。
一、概述
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1、基本术语
上止点
下止点
活塞行程(S)
曲柄半径(R)
气缸工作
容积(V h )
发动机排量(VL)
燃烧室容积(Vc )
气缸总容积(Va )
工作循环
VL= V h × i
Vh= πD2·S ×10-6/4 (L)
D——气缸直径mm
S——活塞行程mm
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2、发动机性能指标
动力性指标
(1)有效扭矩
(2)有效功率
经济性指标
燃油消耗率(比油耗)
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3、四冲程发动机的简单工作原理
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
单缸四冲程汽油机的工作过程
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二、发动机曲柄连杆机构
发动机曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。其功用是将发动机内燃料燃烧时产生的热能转变为机械能;将活塞在气缸内的往复直线运动变成曲轴旋转运动;向传动装置输出动力。曲柄连杆机构的运动状态有三种:活塞在气缸内的往复直线运动;曲轴与飞轮的旋转运动;连杆大端的往复直线运动与旋转运动的复合运动。
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1、机体组
1-气门室罩
2-气缸盖
3-气缸垫
4-气缸体
5-油底壳
6-油底壳油封
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2、活塞连杆组
1-第一道气环
2-第二道气环
3-油环衬簧
4-油环
5-活塞
6-连杆
7-连杆盖
8-连杆轴瓦
9-活塞销
10-连杆螺栓
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3、曲轴飞轮组
1-曲轴V带轮
2-正时齿形带轮
3-曲轴
4、6、8、10-止推片
5-主轴承上轴瓦
7-飞轮及齿圈总成
9-主轴承下轴瓦
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