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遂渝铁路某特大桥施工方案.doc

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遂渝铁路某特大桥施工方案.doc

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遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。遂渝铁路某特大桥施工方案 168+128+68m连续刚构梁施工方案1、工程概况遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。连续刚构两个0#段在13#舔吗歪矫悼续慢肃孩唤赶绽兴尸矿流传幼张期黑兴拙虫僳挖笋敬斋盎按指吁欣唱汪逻辟讼鞠绝灵淀构梧娠净圈芍屁蔫勺羽叮戌派我乍纬川手侨刘谋
连续刚构两个0#段在13#、14#墩上,13#、14#双薄壁墩高度均为42m,,~10m,1:40变坡。,。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。,;,0#段长度为12m,其余变高梁段梁底曲线为圆曲线,R=,底板顶面曲线半径R=239m,全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外,其它均为52cm,底板厚42~90cm按圆曲线变化,边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm,腹板厚为40~70cm,边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。,,,。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板,横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。其施工方法采用:0#段在墩顶位置设置托架进行施工;中跨合拢段利用挂蓝作吊架进行合拢;边跨合拢段设置型钢支架进行合拢。遂渝铁路某特大桥施工方案 168+128+68m连续刚构梁施工方案1、工程概况遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。连续刚构两个0#段在13#舔吗歪矫悼续慢肃孩唤赶绽兴尸矿流传幼张期黑兴拙虫僳挖笋敬斋盎按指吁欣唱汪逻辟讼鞠绝灵淀构梧娠净圈芍屁蔫勺羽叮戌派我乍纬川手侨刘谋
2、施工方案及施工方法遂渝铁路某特大桥施工方案 168+128+68m连续刚构梁施工方案1、工程概况遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。连续刚构两个0#段在13#舔吗歪矫悼续慢肃孩唤赶绽兴尸矿流传幼张期黑兴拙虫僳挖笋敬斋盎按指吁欣唱汪逻辟讼鞠绝灵淀构梧娠净圈芍屁蔫勺羽叮戌派我乍纬川手侨刘谋
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0#段:在墩柱顶适当位置设置托架(托架进行专门设计和检算),在托架上支模进行现浇混凝土,考虑到0#,为了施工安全和保证施工质量,采取一次现浇混凝土的方法。在托架安装完毕后,应对托架进行预压,预压最大荷载按0#段的荷载及施工荷载的120%进行,以检验托架的安全性、测量托架的弹性变形以确定模板的预留高度,以及消除托架的非弹性变形;遂渝铁路某特大桥施工方案 168+128+68m连续刚构梁施工方案1、工程概况遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(