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汽车加油站的设计
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汽车加油站的主要业务是为汽车进行加油,同时经营部分润滑油的零售业务,一般汽车加油站由油罐,加油机,站房,独立锅炉房和围墙组成。加油站采用直埋地下卧式油罐。站房外有加油棚罩和加油岛。加油岛上放置加油机,加油站不设油泵房,由加油机提供动力从油罐中抽取油品。
加油站的站址选择,首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。
加油站建设规划,通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门,以城市发展规划为基础,通过对本地区现在与未来一定时间(一般5—10年)的车辆拥有量及流动规律的分析,预测油品需求量,确定加油站的大体数量和整体布局。加油站行业发展规划严格控制总量,合理优化布局。加油站布局规划的基本指标标准:
(1)国道、省道100公里加油站数量原则上不得超过6对;
(2)高速公路加油站按照国家有关规定执行,原则上每100公里不超过2对;
(3)县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准;
(4),~。
加油站可能有漏油或含油污水排出,故应与饮用水井、水库、水厂等重点水源保护区保持适当的距离。在城市建成区内,人口密度大,发生火灾事故有害影响也大,故不应建一级加油站。在城市建成区内的加油站,宜靠近城市道路,而不宜选城市干道的交叉路口附近,以免造成车辆堵塞,减少路口通行能力,影响交通安全。加油站与周围建构筑物的防火距离(参见《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB-50156-2002)),需考虑以下几个方面的因素:
(1)不能让周围可能存在的明火或火花引发加油站火灾;
(2)加油站发生火灾时,不要对周围建构筑物构成威胁;
(3)周围建构筑物发生火灾时,不要波及加油站;
(4)尽量减少加油站散发的烃类气体对附近居民的有害影响;
(5)在满足安全需求的前提下,尽量为企业建加油站创造有利条件。
加油站站址选择的具体步骤:
(1)地域选定。认真研究城市加油站建设规划,对已有加油站和可能建站的地域进行实地考察,对可能的用户进行调查分析,选定将要建设加油站的地域。
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(2)地点选定。对选定的地域充分调查研究,摸清地下管线,电缆的分布情况和土质情况,确定可建站处与架空通信线,架空电力线路,道路和各类建筑的实际距离,按照安全距离和基建地质要求确定加油站具体地点,可选2到3个。
(3)成本和效益分析。对于选定地点,根据加油站建设规模,地皮使用费,基建花费,预测业务量等数据,严格按照成本分析和收益分析方法进行核算。
(4)站址确定。若在所选地点建加油站可行,划算,可以报请规划部门审批,征求消防,环保,交通等部门意见,在获得同意之后,即真正确定了加油站的站址。
加油站的储存容量一般是依据业务量的大小来确定的。由于加油站的储量受货源供应渠道,距离远近,道路状况,运输条件各方面的影响较大,为保证加油站稳定,及时的满足用户需要,加油站储油罐的设计容积可按3到5天的销售量推算。加油站的油罐容量不同,危险性和对周围建构筑物的影响程度也不同。加油站储存总容积越大,适应市场的能力越强,但是其危险性也随之增大,故对其总容积和单罐容积有一定限制。按加油站油罐的容量将加油站分成三级:一级(),二级(),三级()本加油站总容量为,故其为二级加油站。
(1)加油站和城市其他设施间的合理关系;
(2)结合现有环境,即充分利用土地又要灵活多样;
(3)满足城市环境保护和消防安全的要求;
(4)满足近期业务生产的需要,预计将来的发展;
(5)考虑技术经济的效果。
加油站根据其使用性质,将总平面分为四个功能区域:加油区,储油罐区,进出车行道和停车场地,辅助作业区。
,由控制室,加油罩棚和加油岛等设施组成。
控制室是整个加油站的大脑,是加油站工作人员进行操作控制的场所。该加油站控制室的中央控制系统与电脑加油机联网,在控制室可进行容量、重量、金额三种方式的预置。定量加油可通过控制室微机进行计算,掌握站内油品存量,进行全额累计,计算当天营业额,进行有效的财务管理。同时采用电脑自动液位计量,减少工作人员的工作量,增加计量的准确性。控制室面向加油车道,面积为24m,两侧为消防间,用于贮藏加油岛的消防工具,面积都为10m3 ,均单独设门,并向外开启,便于在站房发生火灾事故时能够及时拿取消防