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上传人:drp539606 2015/9/8 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:一、弹簧的基本类型
弹簧是一种弹性元件,它具有多次重复地随外载荷的大小而作相应的弹性变形,卸载后又能立即恢复原状的特性
受载形状
拉伸
压缩
扭转
弯曲
螺旋形
圆柱螺旋
拉伸弹簧
圆柱螺旋
压缩弹簧
圆柱螺旋
扭转弹簧
圆锥螺旋
压缩弹簧
其他
环形弹簧
碟形弹簧
涡卷形弹簧
板弹簧
弹簧
二、弹簧的功用
控制机械的运动——
吸收振动和冲击能量——
如内燃机中控制气缸阀门启闭的弹簧、离合器中的控制弹簧;
如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等;
存储和释放能量——
测量力的大小——
例如钟表弹簧、枪栓弹簧等;
如弹簧秤和测力器中的弹簧等。
定力矩扳手
测力矩扳手
材料要求——除应满足具有较高的强度极限和屈服极限外,还必须具有较高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性、塑性和良好的热处理工艺性等。
主要弹簧材料及其使用性能——许用应力与B有关
实践中应用最广泛的材料——弹簧钢,其品种又有碳素弹簧钢、低锰弹簧钢、硅锰弹簧钢和铬钒钢等。
碳素弹簧钢丝的抗拉强度极限, 与弹簧丝直径d有关
按载荷性质弹簧分成三类:
I 类:
II 类:
III 类:
承受变载、冲击作用次数
承受变载、冲击作用次数
承受变载或不太重要的弹簧作用次数
一、弹簧的结构
①压缩弹簧
两端面圈并紧磨平
支承端面与轴线垂直
LI、LII型:
两端面圈并紧不磨平
②拉伸弹簧
LVII型:
YI型:
YIII型:
挂钩可转任意方向、用于受力较大场合
挂钩过渡处弯曲应力大、簧丝
YI型
YIII型
LI型
LII型
LVII型
弹簧圈数(number of coils)——
弹簧总圈数(total number of coils) n0——
总圈数的尾数宜取1/4、1/2或整圈数。
弹簧两端与弹簧座相接触的部分,不参加弹簧变形,其端部应垂直于弹簧轴线。两端死圈各有n=3/4()~5/4()圈,具体与端部形式有关,一般n=(,1,)圈。
支承圈(bearing coils),死圈(“dead” turns), n—— inactive end coils
二、弹簧的几何尺寸
簧丝直径
外径
内径
中径
节距
螺旋升角
压簧自由高度
有效圈数
总圈数
拉簧长度
弹簧指数
—衡量弹簧曲率重要参数
D2
D2
D
D
D2
圆柱拉、压螺旋弹簧的设计
一、圆柱拉、压螺旋弹簧的结构、几何尺寸和特性曲线
圆柱螺旋弹簧分压缩弹簧和拉伸弹簧。
磨平部分不少于圆周长的3/4,端头厚度一般不少于d/8。