文档介绍：深圳地铁三号线电器设备使用维护说明书
产品
型号
QXL13-1 滤波电抗器
用途
本产品用于深圳地铁三号线电动客车,为VVVF逆变器系统的配套主电抗器。在系统中与滤波电容器一起抑制谐波电流,并抑制第三轨的纹波电压,使逆变器能安全可靠地运行。
技
术
参
数
1、额定电压:DC 1500 V; 额定电流:450 A;
2、电感值: mH± mH ;
3、工作制:连续;
4、冷却方式:行走风冷(3 m/s);
5、线圈绝缘等级:H级;
6、方式:空心式;
7、质量:520 kg±52 kg。
结
构
概
述
该产品为组合型箱式结构空心电抗器。主要由线圈、外壳、接线盒等几部分组成。线圈由C级绝缘的铝扁线绕制成双饼式线圈,每台产品由两组线圈组成,每组由5个线圈串联连接而成,两组并联连接。线圈间用绝缘板隔开,10个线圈通过8根螺杆紧固在两侧的边板上。产品的外壳由两边板、两侧板、底板组装而成箱体,侧板、底板上开有通风散热的小方孔,线圈两出头用绝缘铜母排引出到接线盒上,接线盒内的接线座上可装2个DKD-1/185-12的电缆接头(由整车厂提供),供外部接线用。接线盒下箱壁上装有2个防水接头,供电缆防水密封用。接线盒用螺栓固定在前端的通风板上,边板上焊有一接地螺母,为M8×25,供安装接地线用。为防止磁通泄漏,在电抗器上方安装有磁屏蔽板(由整车厂提供)。
使
用
与
维
护
1 运输及贮存
搬运方法
产品在正常状态下应放在搬运座上搬运。
产品须在吊装孔中安装吊环螺钉,在确认紧到位后用吊车钩住四个吊环起吊,要轻放。禁止采用挂对角吊装的方式起吊,以免引起产品变形造成产品损伤。
产品运输中应注意不使其受雨淋、严禁撞击、不要重叠放置。
产品应存放在干噪、通风、无严重尘埃、无腐蚀金属和破坏绝缘的库房中,应在平坦无潮气的地点铺设平台,将产品放在平台上。
2使用与维护
、产品的安装摆放应考虑车辆行进方向,以便于线圈的通风散热。
、为了减少漏向车内的磁力线,在电抗器的上部要安装磁屏蔽板(由总装厂安装)。
、本产品除非确认部件需要更换,一般不需从车体上卸下。产品如内部损坏,必须到生产厂家进行修理、更换。
、清理产品时不允许用水洗;使用压缩空气时,应先将管道中残留水分去除干净再行清理;可以用软布或刷子清除油污,但不得用钢刷;绝缘物体表面不许涂油或用含油抹布擦拭。
、滤波电抗器的干燥方法
电器设备在长期不用而储存或放置的情况下,或在运输特别是海上运输等情况下,其绝缘材料会吸潮而使绝缘电阻下降,通常不可直接拿来使用,须经下列顺序干燥后方可使用。
测量绝缘电阻,如在常温下达到5 MΩ以上,则可直接使用。
干燥
若绝缘电阻未达到5 MΩ时,请按下述方法进行干燥。
a) 把电抗器放入干燥炉中进行干燥,放入60℃~80℃的干燥炉后,每隔3 h用兆欧表测量一次绝缘电阻,直到在高温状态下,绝缘电阻达到5 MΩ以上为止;
b) 干燥时每隔3 h测量一次绝缘电阻,通常在干燥时设备开始受热后绝缘电阻会降得很低,继续干燥后绝缘电阻会徐徐上升,接着会稳定在一个定值。当测量值达到稳定之后即可结束干燥。
注:干