文档介绍：[ 提要 ] 随着全球可持续发展呼声的不断,环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具
成为新时代下全世界人民的宠儿。
随着全球可持续发展呼声的不断, 环保节能成为时代主题。低碳、 低耗的出行工具成为
新时代下全世界人民的宠儿。应时而动, 电动车发展迅速,很快风靡全球。为便于管理各地
区和各个国家对电动车具有不同的管理和进口标准, 中国作为技术最先进、出口量最大的区
域,全面了解各地区对电动车限定的标准是相当重要的, 在此笔者为广大厂家索罗了一部分
如:美国、日本、台湾等部分地区的电动车标准。
一、美国:
美国国家公路交通安全局法规, 将低速电动自行车归类为消费产品, 电动自行车产品归
属于消费产品安全委员会( CPSC)管辖范围。美国消费者产品安全委员会( CPSC)规定,
商业用途制造的低速电动自行车或三轮车, 必须装配可踩踏的踏板, 电动马达的输出功率不
超过 750 瓦,速度最每小时 20 英里( 32 公里),且整车重量不超过 50 公斤,相较其他国家,
美国对于电动自行车产品的规范与限制可说是最宽松的, 不过美国各州对于电动自行车的定
义与规范不尽相同。
二、日本:
日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制。日本只允许 “智慧型电动辅助自行车”
上路, 并对 “智慧型电动辅助自行车”的要求制定了很严格规定, 日本道路交通法对电动辅
助自行车的具体规定如下:
1、在任何路况情况下,时速小于 15 公里,人力:电动≥ 1,即电助力不允许大于人力,但
电助力接近于人力。
2、在任何路况情况下,速度大于 15km/h 时,速度每增加 1km/h 时,电力下降 1/9 。
3、速度超过 24km/h 时,整车电动系统关闭。
4、人力踩踏开始后 1 秒钟之内, 电动助动系统开始要求进行, 人力踩踏停止后 1 秒钟之内,
整车电助动系统关闭。
5、为了节约电能,智慧型电动辅助自行车停止运行一定时间(一般为 3~ 5 分钟)后,整车
处于休眠状态。
6、必须保证骑行的连续性,电力不能有断断续续的现象。
三、欧盟:
电动自行车在欧盟通常被分为两大类: 分别是电动辅助自行车及电动自行车。所谓不需
要驾照可合法上路的电动自行车指的是电动辅助自行车, 其最大功率限制为 250 瓦,最高时
速 25 公里。欧洲标准委员会于 2009 年 4 月 30 日正式公布新的电动辅助自行车规范
EPAC/EN15194,内容包含了相关技术规格与测试过程。这份欧洲标准所指的电动辅助自行
车 EPAC,其最高持续输出功率 250 瓦,行驶时速达 25 公里须自动断电,其使用电力系统为
48VDC 电池或装置 230V 输入功力的充电器。
EPAC标准订出的 E-bike 的引擎系统、充电系统电路的安全规范与测试方式。新的 EPAC标准
比先前 CEN标准更为复杂, 主要测试内容有三大项目: EMC、安规以及机械性质, 其中以与
电磁相容的 EMC 标准最不易通过。 EMC 标准主要是让使用驾驶电动交通工具的驾驶者得到
安全保护, 并确保骑乘车辆的电子零件, 不会因手机等所产生的电磁脉冲而干扰, 此外也正
式定义电动自行车为 EPAC( Electrically Pedal Assisted