文档介绍：施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标
项目名称
——
图纸编号
昆玉施路专-12
交底部位
DK23+725~DK23+785段路基左侧
一级边坡锚杆框架梁
交底内容
一、工艺流程
施工准备
测量放样
边坡开挖
锚杆施工
开挖框架槽
钢筋绑扎
模板安装
监理检测
不合格
处理
合格
C30砼浇筑
框架内客土植草
锚杆框架梁施工工艺流程框图
施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标
项目名称
——
图纸编号
昆玉施路专-12
交底部位
DK23+725~DK23+785段路基左侧
一级边坡锚杆框架梁
二、锚杆施工
1、做好堑顶截水天沟,将边坡按设计刷至边坡平台。
2、边坡坡率按1:,以减小对地表的破坏。每10m高设一个2m宽的平台。锚杆框架梁采用菱形布置,纵梁与水平方向夹角450。框架梁挡水缘与梁体整体采用现场立模施工,,框格内采用喷混值生。Φ32锚杆,锚杆长8m。
3、用测量仪器准确测设锚杆孔的位置,并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。孔位误差不得超过±10cm。
4、钻孔必须采用风动钻进,孔身与水平面的夹角20°~25°,见下图。
施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标
项目名称
——
图纸编号
昆玉施路专-12
交底部位
DK23+725~DK23+785段路基左侧
一级边坡锚杆框架梁
4、锚杆直径为Φ32mm,锚孔直径为110mm,锚孔的孔斜度误差不得超过±1°,实际钻孔不应小于设计深度,也不宜大于设计长度500mm,锚杆体长度允许偏差-30mm~100mm。
5、钻孔采用干钻,钻孔完成后,使用高压风进行清孔,清除孔内岩粉和积水。严禁采用水冲钻进,严禁用高压冲水清孔。
6、锚杆埋入锚头内10cm,锚杆的总长度为设计长度+10cm,,支架焊接在锚杆杆体上,呈等间距布置三根。插入锚杆时,杆底端应距实钻孔底不小于15cm的距离。
7、锚头应埋入框架梁中,锚头钢筋与框架纵梁钢筋焊接相连,与纵梁同时浇筑。
8、孔内注浆为一次性注浆,采用孔底返浆法施工,~。先将锚杆在钻孔内准确安装就位后注浆,注浆采用注浆套管从钻孔底部向孔口方向灌注,灌浆管插入距孔底300mm~500mm处,浆液自下而上灌注,随着浆液的灌进,缓慢拔出灌浆管。灌浆压力不小于02Mpa,中途不得停浆,在初凝前要进行补浆,必须做到浆液均匀填满钢筋与孔壁间的孔隙。
9、锚垫板采用厚度δ=8mm的钢板制作,圆形,直径15cm,中间预留直径为32mm的锚杆预穿孔。预穿孔的周围等间距焊接三根角钢。
施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标
项目名称
——
图纸编号
昆玉施路专-12
交底部位
DK23+725~DK23+785段路基左侧
一级边坡锚杆框架梁
三、基槽开挖
1、根据测量人员测设的框架纵、横梁位置,用白灰撒出开挖边线(或直接挂线)。然后利用钢尺丈量等方法进行校核。
2、先对开挖的边坡进行修整,将凸出地方削平,然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。先施工竖梁,并于接点处预埋横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁。
施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标
项目名称
——
图纸编号
昆玉施路专-12
交底部位
DK23+725~DK23+785段路基左侧
一级边坡锚杆框架梁
基槽开挖深度土质、软质岩路堑为40cm,硬质岩路堑无需开挖基槽,在开挖坡面施作即可,宽度均为设计宽度(40cm)加模板宽度。
3、在施工安装框架梁钢筋之前,先清除框架槽底部浮渣,保证基础密实,并在底部铺一层2cm厚的M35水泥砂浆找平垫层。
4、在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆(M35)垫块。
四、钢筋绑扎
1、所有的钢筋均在钢筋场加工制作,所使用的材料等必须经过检验合格。
2、绑扎钢筋,用M35砂浆垫块垫起。并和短钢筋锚钉连接牢固。
3、侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
4、框架梁钢筋制作图详见附表1.
施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-L-QJLJ-M-001
工程名称
昆玉铁路站前二标