文档介绍：:发动机不易起动的油、电路综合故障。
:30min。
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(1) CAl091或EQl090汽车汽油发动机及台架或整车1辆。
(2) 常用工具1套。
(3) 燃料系、点火系设置故障所需的零部件等。
(4) 计时表1块。
(5)故障设置:人为设置一个电路故障和一个油路故障进行考核。
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序号
考核内容与要求
评分标准
l
正确使用工具
工具使用不当扣5分
2
检查方法与操作步骤正确
排除或调整方法不正确扣10~20分
3
操作熟练、判断准确
检查顺序错乱扣10~20分
故障判断错误扣41分
4
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
5
时间
每超过规定时限1min扣10分
6
安全操作
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故,均为操作技能考核不合格,即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注:本题满分100分,扣分不超过100分
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(1)故障现象
1)发动机冷车不易起动。
2)发动机温度升高后,热车也不易起动。
3)起动时有着火征兆,但不易起动。
(2)主要原因
1)供油不足。
2)混合气过稀或过浓。
3)火花塞火花弱。
4)个别缸断火不工作。
5)点火不正时。
(3)诊断方法
1)检查油路
①汽车不易起动,主要是混合气过稀造成的。可按混合气过稀故障进行诊断与排除。
②热车不易起动,主要是混合气过浓造成的。可按混合气过浓故障进行诊断与排除。
2)检查电路
①如果火花弱,检查低压电路接线是否松动,分电器断电触点是否脏污或间隙过小,电容器是否失效,点火线圈是否损坏等。
②如果火花不均,个别缸有断火现象,则应检查火花塞是否有故障,高压线是否漏电或松脱,分电器盖是否窜电,高压分火触点是否挠损或磨损,分火头是否漏电等,逐项进行诊断与排除。
③如果通过以上检查仍不能使之正常起动,应检查点火是否正时,按点火过早或过迟故障进行诊断与排除。