文档介绍：:发动机少数缸不工作。
:30min。
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(1) 国产中型载货汽车汽油发动机总成及台架l台或整车1辆。
(2) 常用工具1套。计时表1块,设置故障所需的零配件。
(3) 人为设置故障,使发动机少数缸不工作。按主要原因之一设置故障进行考核。
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序号
考核内容
评分标准
1
工具选择与使用
每错选l件工具扣2分
工具使用不正确每次扣2分
2
诊断方法与操作步骤
诊断方法不正确扣10~20分
操作步骤不当扣10~20分
3
准确诊断及时排除
未能准确诊断并及时排除故障扣60分
4
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
5
时间
每超过规定时限1min扣10分
6
安全操作
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故,均为操作技能考核不合格,即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注:本题满分100分,扣分不超过100分
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(1) 故障现象
发动机运转不稳定,发抖,在各种转速下排气管有节奏的“突、突”声,并冒黑烟,有时出现化油器回火,排气管放炮现象。
(2)主要原因
1)高压分线漏电或脱落或顺序错乱。
2)火花塞电极间隙过小或过大,积炭过多,磁芯破裂。
3)分电器盖窜电。
(3) 诊断步骤
1)检查高压分线是否脱落。
2)检查个别缸是否不工作:
单缸断火:在发动机低速运转下,逐个拔出、装复高压分线,若某缸拔出高压线,发动机运转情况不变,则该缸没有工作。检查高压分线是否有火,有火检查火花塞;无火,检查高压分线、分电器盖。
如分电器盖、高压线、火花塞损坏应更换,若火花塞电极间隙过大或过小,应进行调整;积炭过多应清除。