文档介绍：深基坑开挖施工专项方案
目
录
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04
工程项目概况
施工计划
总体施工施术方案
施工技术方案
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
深基坑开挖施工专项方案
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
工程项目概况
工程概况
主要技术标准
工程地质
水文自然条件
主要工程数量
施工重难点分析
朱家纸厂双线大桥位于重庆省奉节县草堂镇境内,中心里程为DK691+121,孔跨布置为(44+2×80+44)mT构连续梁,。本桥为双线桥,位于R=8000m圆曲线上。
桥梁0#台、4#,共计48根,最大钻孔深度40m;承台为实体矩形承台,共计5个,××、×× 、××;0#、4#桥台均为空心矩形桥台,台身高度分别为5m和7m;墩身为矩形空心墩,共计3个,、78m、40m;上部结构为(44+2×80+44)mT构连续梁。
2#墩位于河岸上,,×,承台大里程方向靠近河道,河道距承台8m,。承台线路右侧有电杆,距承台边线约10m。
一、工程项目概况
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
施工平面布置图
一、工程项目概况
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
铁路等级:高速铁路;
正线数目:双线;
旅客列车设计行车速度:350km/h;
正线线间距:;
曲线半径:8000m;
坡度:15‰;
牵引种类:电力;
机车类型:电动车组;
到发线有效长度:650m
列车运行控制方式:自动控制;
运输调度指挥方式:调度集中;
最小行车间隔:3分钟
一、工程项目概况
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
该桥范围处于重庆市奉节县草堂镇境内,桥址地形属剥蚀中低山地貌,地形起伏较大,地面高程262~370m,最大高差约108m,斜坡自然坡度30°~70°,桥台两端地形较陡,多为密林,沟谷宽缓,为旱地。
2#墩承台基坑位于干枯河床上,地势平坦,基坑距现有河道约8m。基坑岩层主要为河道堆积体,主要为卵石土。
⑴地层岩性
区域上地层发育较为完整,前震旦系至第四系地层均有分布。以前震旦系、震旦系、寒武系、奥陶系、志留系地层为主,四川盆地分区地层以侏罗系、三叠系地层为主。松散层主要分布于丘间沟槽中,斜坡地带零星覆盖少量坡、残积层,在部分陡崖下堆积崩、坡积体、滑坡堆积体。
承台基坑岩层为卵石土。
一、工程项目概况
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
一、工程项目概况
⑵地质构造
区内构造运动频繁、强烈,构造规模巨大多具造山运动性质。
⑶不良地质
无特殊不良地质。
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
一、工程项目概况
水文、自然条件
⑴水文地质情况
桥区范围地下水主要赋存于基岩强风化裂隙带,构造裂隙带或砂岩孔隙裂隙中。地表水不发育,主要靠大气降水。夏季6-8月雨量丰沛,河流丰水期的水位高,流量大。Q1/100=691m/s,H1/100=,V1/100=。
⑵气象
奉节县属于中亚热带湿润季风气候,无霜期长,雨量充沛,日照时间长。海拔高度变化很大,受地形地貌影响,垂直变化较为明显,形成典型的立体气候。℃,极端最低气温-℃,℃,,,。
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
一、工程项目概况
⑶地震参数
据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及中国地震局地壳应力研究所《新建郑州至万州铁路工程场地地震安全性评价报告》2015年6月),(Ⅵ度地震区),。
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
一、工程项目概况
中铁二局郑万铁路重庆段土建1标
2#墩主要工程数量
工程项目
单位
数量
挖土(坑深≤6m)带档有水
m³
1454
基坑抽水(弱水流)
m³
1454
基坑坡面锚网喷
㎡
410
弃渣外运
m³
1454
基坑铺底C20
m³
29