1 / 10
文档名称:

造船龙门吊系统.doc

格式:doc   页数:10
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

造船龙门吊系统.doc

上传人:drp539606 2015/9/9 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

造船龙门吊系统.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:造船龙门吊特种监控系统
第一章造船龙门吊特种监控设备的作用与意义
必要性
造船级龙门吊属超大型起重设备,吨位大、体积大、跨度大、高度高、移动距离长等。操作这样一台庞然大物,仅一名驾驶员,如果在空旷的场地上移车很方便安全,因为驾驶员可以观察到钢腿轨道和柔腿轨道的情况,行走前进方向上是否有障碍物可以一目了然。但造船厂的场地环境完全不同,通常,龙门吊的轨道间放满了大型钢结构体,体积高大,甚至有部分拼接好的船体,把驾驶员的视线完会阻挡住,这样在驾驶员移车时,对面轨道(柔腿轨道)的情况完全看不到,对生产和人员造成的安全隐患。
此外,造船过程中,吊装拼接大型船体结构体时,龙门吊吊起大型结构件将其和其它结构体合拢,这时,结构件的体积与合拢的缝隙相比,反差极大,也是造船过程最难的工作之一,往往合拢一个结构件,一天都对不准位置,而龙门吊吊重物期时是最危险的,不仅对龙门吊自身,对场地上的工作人员也是一样。造船龙门吊吊重物拼接时对位不准确有几个原因造成,首先是吨位越大的龙门吊高度越高、跨度越大,驾驶室离吊具的距离越远,仅通过驾驶员肉眼目测很难看清现场情况;其次,吊装拼接的位置可能是龙门吊对面一侧,这时,即使距离在最佳目测距离以内,也有可能被场地上已有结构体挡住视线;再次,拼接结构件时,不仅是上面看对上就行了,因为它是一个综合体,要考虑上下左右的结构,因此,仅从驾驶员一侧看也很难看清是否对位准确,这就需要在现场工作人员的指挥下,通过多部摄像机从多个角度进距离辅助观察吊装体的重要部位,用尽量短的时间完成最准确到位的拼接作业。
综合上述,造船龙门吊的特种防震型监控系统,可以最大限度的降低生产安全隐患,缩短作业工作时间,大大提高生产效率。
功能作用
行走机构:
在龙门吊行走机构中上位置,对准双向轨道各安装一部防震型固定式摄像机,正对轨道,镜头采集区域包括防撞礅,和防撞礅前方至少十米的轨道区域,这样,在龙门吊行走时,驾驶员可以主动观察到龙门吊行走机构最近区域和行进轨道上的一切情况,是走,是停,尽在掌握,即使行进过程中发现突发事件,也是提前一段距离观察到,也可以给驾驶员援速停车的准备距离,避免龙门吊吊重物时急停对设备自身和人员、生产造成更大的安全隐患。
钢腿、柔腿顶部的防震型全向云台:
驾驶室虽然在钢腿顶部,但驾驶室突出,在没有辅助像机的情况下,驾驶员看不到自己正下方的情况;而柔腿距驾驶室距离远,龙门吊吨位越大跨度越大,再加上场地上的其它结构件,驾驶员也不能看到靠进柔腿下方的场地及作业情况。
在钢腿、柔腿顶部(主梁下方)各安装一部防震型全向云台摄像机,该摄像机不但防震性超强,还具有防水防腐蚀功能,是云台与摄像机一体式结构,可以上下左右360度旋转,且重心点在中心,充分考虑动态平衡及惯性作用,因此可以侧装或倒向装在主梁下方,丝毫不会影响云台旋转等功能。增加这两部云台式摄像机,可以解决诸多实际问题,给生产作业提供很多的便利。
大小车拖令端监控:
不同的船厂对安全生产的要求不同,但龙门吊作业过程中,大小车的拖令是否安全也是至关重要的,因此,有些船厂对大型龙门吊的拖令电缆轨道也进行实时监控,可以提早发现故障提早排除。
在钢腿顶部,对准大小车拖令轨道的地方,根据需要安装一部或多部防震型特种监控设备,实时监视拖令移动情况,该位置的摄像机可以是定焦、变焦,也可以是云台