文档介绍：:柴油发动机供油量的检查与调整。
:20min.
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(1)柴油发动机总成及台架或柴油车1辆。
(2)常用工具1套,玻璃容器若干。
(3)计时表l块。
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序号
考核内容
评分标准
1
正确选用工具
选用工具错误每件扣2分
使用工具不当每次扣2分
乱丢、乱放工具每次扣2分
2
操作方法熟练与步骤准确
操作方法与步骤不当扣10~20分
不能顺利检查与调整扣41分
3
调整结果符合要求
调整后试验不合格,影响使用扣41分
4
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
5
时间
每超过规定时间1min扣5分
超过规定时间10min扣41分
6
安全操作
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故,均为操作技能考核不合格,即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注:本题满分100分,扣分不超过100分
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(1)供油量的检查
供油量的检查可在发动机上直接进行。从发动机上拆下各缸喷油器,把喷油器喷口转向发动机外侧,但仍固接于高压油管上。将油量控制杆放置到最大供油位置。摇转曲轴,使各个喷油器所喷出的油雾不夹带气油。再在各个喷油口下放一个有刻度的玻璃容器,以l00r/min~150r/min的速度摇转曲轴,到一定转数停止摇转,并查看各容器内的油量及其供油的不均匀度。
(2) 供油量的调整
1) 对干A型泵和B型泵,其油量调节机构为齿条式,如图所示。需先松开套筒上可调齿圈的紧固螺钉,转动油量调节套筒,根据需要向左或向右转动一定角度,以改变柱塞与柱塞套的位置,改变柱塞的有效行程,使供油量改变。调整好后拧紧紧固螺钉。
2) 对于国产Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号系列泵,其油量调节机构为拔叉式,如图所示。调整比较机构为紧固螺钉,向左或向左移动调节叉在调节拉杆上的位置,使调节叉带动调节臂
(柱塞)相对柱塞套转动一定位置。可以改变柱塞的有效行程以改变供油量。
柱塞套
A型泵、B型泵油量调节机构国产Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号泵油量调节机构