文档介绍：客运中心站
安全经营管理规定
第一章总则
第一条 为贯彻交通部《汽车客运站管理规定》和《省道路运输
管理条例》,加强我站客运安全管理,落实安全主体责任,维护正常
的站车秩序,规范我站与参营业主的经营行为, 发挥车站的窗口作用,
提高社会效益和经营效益, 根据《四川省生产经营单位安全生产责任
规定》和《三不进站、五不出站管理规定》 ,现结合我站具体情况,
特制定本规定。
第二条 客运中心站实行全方位开放经营, 为旅客和车方服务, 坚
持“旅客至一,信誉第一”的办站方针。
第二章站务管理
第三条 参营必备条件
凡在我站参营的单位和车辆必须经营管部门批准, 符合从事客运
要求,做到证件和手续齐全有效、车况良好、设备完整、车容整洁。
(一)、所有参营车辆必须与车站签订进站应班(收费)协议,并
缴纳信誉保证金和有关费用, 由车站统一管理、 统一安排、统一售票、
统一结算,实行有偿服务。参营单位和业户应自觉接受车站的监督、
检查、管理。
(二)、参营单位在每月底前必须将次月的运行计划报送车站,以
利于车站经营管理, 各单位应按本站安排的班次、 发车时间和规定的
运行线路运行。 因故不能应班的应及时向车站报停该班, 报停后不得
私自找其他单位或业户的车辆顶班, 否则不得结算当班营收, 并按脱
班处理。
(三)、凡进站参营单位的车辆必须接受车站的例保检查,检查合
格后方可报班、应班。
(四)、凡进站参营单位的应班车辆必须严格遵守“三不进站、五
不出站”的规定,同时主动配合车站做好出站签单手续。
第四条 车辆调度
(一)、参营单位、 业户的车辆应按各自运行计划提前 30 分钟到站
并准时应班。车站实行报班制,车到站后,应第二天九点以前班的,
必须头天下午到调度室报班。不报班的,按脱班处理,造成的损失概
由参营单位、业户负责。
(二)、参运单位、 业户应当天班的车辆必须在应班时间 30 分钟前
到调度室报班。 服从调度的安排, 并按规定时间到达指定的发车库应
班,不报班的视为脱班,并且车站有权对该班进行处理,安排其他车
辆应班或顶班。
(三)、增开新班次或长时间报停班次, 必须经上级有关部门同意,
根据实际情况签订协议方能进站应班和报停班次, 未经同意和允许不
得擅自新增和长期报停班次,否则按有关规定进行处理。
(四)、参营单位、业户车辆的班次、时间、脱班、停班、顶班、
压班(延班)一律由车站统一安排和考核;空缺班次的安班、顶班,
由调度提出意见,站长同意后方可执行。
(五)、应班车辆发生晚点、脱班、压班、顶班,责任损失按以下
办法处理:
1、晚点:班车在应班时间 15 分钟前未到站的视为晚点,晚点一次
处罚一百元。
2、脱班:班车在应班时间以前未到位的视为脱班,脱班按班车全
程满员金额计算。
3、压班:应班车站超过发车时间,如因车站手续原因,应关闭车
门,驶离车库,不得影响下一次班车。无正当理由视为压班,压班按
每五分钟五十元处理。
4、顶班:班车发生脱班,车站有权视情况组织车辆顶班。顶班车
辆到达对方站后,应到站报班,车站安排应班(不报班的,不计算返
程营收)。顶班车营收按去程满载营收 100%,返程按满载营收的 80%
计算。
(六)、停班:停班时