文档介绍：分类号单位代码
密级学号
墨廑交通戈誓
硕士学位论文
论文题目: 基于闹悄芄ń还芾硐低车挠τ醚芯
研究生姓名: 王玲
导师姓名: 陆百川教授
申请学位门类: 工学
专业名称: 交通信息工程及控制
论文答辩日期:
学位授予单位:
评阅人:喻建高工
张惠玲副教授
年
摘要
目前城市公交车辆日益增多,改变营运管理的不合理现状是摆在公交运营企
业面前的一大难题。通过智能公交管理系统的建设则可以极大地提高管理水平,
完成信息的及时采集、传送和分析,使得管理者可以根据实际情况作出科学决策,
提高管理水平,提高整个系统的运行效率。
论文详细介绍了智能公交管理系统的总体设计,包括系统总体构成、网络结
构及数据中心的设计。智能公交管理系统包括四个子系统分别是公交监控管理系
统,公交调度管理系统、公交信息服务系统、公交决策辅助系统。智能公交监控
管理系统设计是为用户提供一个客观观测车辆状态的一个平台。智能公交调度系
统通过制定科学的行车计划和调度方案不断提到公交调度的效率,提高公交对于
城市居民的吸引力。智能公交信息服务系统面向广大的城市居民和外来的旅游者,
通过多种方式为不同需求的用户提供全方面、准确的公交信息。智能公交决策辅
助系统根据公司的调度计划、运营情况统计、车辆和人员配备情况等等为管理者
提供实时系统状态查询、历史数据分析服务。通过公司经济效益、社会效益和服
务水平的综合分析,为公司的发展、改革提供支持。
论文设计的智能公交管理系统通过数据资源整合建立统一的数据中心,同时
根据不同职能分工的具体需求设计出满足实际需求的四个子系统。系统操作简单,
分工明确,各子系统协调配合,提高公交企业的智能化管理水平,具有一定的现
实意义和应用价值。
关键词:智能公交管理系统;还ń坏鞫
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目录
第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
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本文研究内容及结构安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
第二章系统开发技术及设备介绍⋯...⋯⋯⋯......⋯⋯..
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. 7⑷砑﨧的介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
系统开发技术介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
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系统模式简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
. 痵体系结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第三章智能公交管理系统总体设计⋯.....⋯⋯⋯..⋯⋯.
系统总体设计目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
系统总体构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
总体的网络设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
系统运行环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.
数据中心设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第四章智能公交监控管理系统.....⋯⋯...................
系统需求分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统设计目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统总体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统功能设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第五章智能公交调度管理系统⋯...⋯⋯..........⋯⋯..
系统需求分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统设计目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统数据交换⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统总体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
系统功能设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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