文档介绍：K17+388~K17+527路堑路床换填
变更方案及实施计划
一、实施计划
根据我项目部对路堑路床换填处理采用的施工方案和资源配置计划以及施工经验,计划工期为2010年12月22日至2010年12月28日。
二、路堑路床换填施工方案及施工工艺
(一)测量放样
用全站仪在要换填的路床范围内布好路基边桩,确定开挖范围。
(二)挖除非适宜性材料
采用挖掘机沿边线逐步推进,开挖至基坑以上10cm后改用推土机翻松,然后用平地机精平后用18t压路机压实,以4Km/h的速度碾压6-8遍。确保其表面平整度并具有一定的压实度。开挖的非适宜材料用自卸车将非适宜性土运至弃土场。
(三)换填
采用水平分层填筑法施工,即根据设计断面,按路面平行线分层填筑,分层压实。换填分两层进行施工,每层层厚约为40cm。施工工艺如下:
1)备料:
在破石界1#隧道弃渣场筛选出符合路床填筑要求的小于等于10cm的洞渣,运至换填路段卸料。
2)整平碾压:
用推土机将洞渣初平后采用18t的羊足碾压实。采用静压1遍+振动碾压5遍+静压1遍相结合的碾压施工方法进行施工,碾压顺序从路基左侧依次向右侧推进,压痕横向搭接不小于1m或大于半个轮迹,直到压实层顶面稳定,不在下沉(无轮迹)。
3)细料嵌缝:
在压实的同时采用石粉细料嵌缝,以保证石块紧密、表面平整。
(四)设置渗沟
为满足路基排水的要求,根据右幅换填桩号,在桩号K17+360~K17+590段设置Ф200PVC管式渗沟,在桩号K17+390设置横向Ф200PVC管式渗沟。施工工艺如下:
1)基坑开挖
采用人工开挖基坑,按放样定出的开挖线施工,从下游向上游开挖,及时回填,不可暴露太久,挖至设计标高,所有挖基土方都及时运走。
2)修整沟壁:开挖后修整坑底及