文档介绍：课程目录
传动系统
行驶系统
转向系统
制动系统
1
相豹个艾可上警夜坝遭位祥从释襟抱钠没门隆金百锦矗枝碱樱佳庸邹乖涎汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
传动系统
2
空助俗诬谗决罕恋儡暮拼肺阐慷篱坞毙搁园侥会嘻是哄需悔币詹疚愉赣讣汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
传动系统
汽车发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
发动机->变速器->差速器->驱动轴->驱动轮
3
吨溢粥桓画最路堰剔垒卯窝脾朗慧剁绿烯畔萎拢锦浓同实霸底息新幅厚诌汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
前置前驱(Front-engine Front-drive)
今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,,导致加速性差和转向不足现象。
简介-车辆布置-前轮驱动(Front-Wheel Drive )
4
侄俐伶吹雍吠旭治换夕熔婶赎翰柬亿策站舒索畴署览耕裤数出崩妊竭馒冤汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
(Front-engine Rear-drive)
豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD加速性及操控性能提高,但会有转向不足。
简介-车辆布置-后轮驱动(Rear-Wheel Drive )
5
乐喇赞杏锐猪珠每凭匈刁暖融坍愧掳又溜鸳辨蝇慷斩绢薄朝到找备慕锗地汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
(Rear-engine Rear-drive)
跑车的典型布置
操控与加速性能超群-后轮驱动漂移首选
简介-车辆布置-后轮驱动(Rear-Wheel Drive )
6
快涨睫老骇蹋媒概刽雌越弊慎线沛械诅旬贱媚荣应泅卞杯播奇施瘟锨益找汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
简介-车辆布置-全轮驱动(all-wheel drive)
AWD就是四驱的进化型,按照需求自动分配前后轮扭矩。减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。
7
合便莽臣垮暇傈奏缨热髓矢垫窥定膨事溪铱糊辫曙樟孰晶碾匆蜒央奇谁稻汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
离合器
变速器
差速器
传动轴
传动轴
构成图
简介-车辆布置-全轮驱动(all-wheel drive)
8
给师肤阎休诀错缄藏仟奇苇暮憨涡祸闪散速韧国资恩溃秒湿牛吞兑碰社薪汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
传动系统-变速器Transmission
手动变速器(manual transmission)
自动变速器(automatic transmission)
无级变速器(Continuously Variable Transmission )
手动/自动一体变速器
双离合变速器–DSG、powershift
9
教昏坊程撰于位仲业塞殉举潜寻测淹颠粹赊页舜慈懂挑迄比恶炉翅丁柳阑汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍
变速器
档位越多越省油。
手波有6MT、5MT,自动波有CVT、6AT、5AT、4AT。 5AT、4AT的市区油耗一般比手波要高20%-30%。 CVT是无级变速,拥有无限个档位,能够线性地无时无刻都与发动机扭矩相匹配,理论上比MT更省油,实际使用会比MT稍微多一点,是自动挡中的最佳选择。
10
黄茅逗值酒很雏滤满全嗜己伏腮蔑舞巷电授图诛辫秋铂逛盼郊沈吵硬胜鸵汽车构造-底盘介绍汽车构造-底盘介绍