文档介绍：铸造车间型砂输送设备的传动装备设计
目录
前言…………………………………………………………………………………………6
电动机的选择………………………………………………………………………………6
总传动比和分配传动比……………………………………………………………………7
运动与动力参数的计算……………………………………………………………………8
带传动的设计………………………………………………………………………………8
齿轮传动的设计计算………………………………………………………………………10
减速器箱体基本尺寸设计…………………………………………………………………12
轴的设计……………………………………………………………………………………14
联轴器的选择………………………………………………………………………………19
对轴承的校核………………………………………………………………………………19
普通平键的选择及校核………………………………………………………………20
润滑方式与密封形式的选择…………………………………………………………22
设计小结………………………………………………………………………………22
参考文献………………………………………………………………………………23
附图……………………………………………………………………………………24
前言
题目分析
运动简图
根据任务书的要求,我们得知本设计为降速传动,同时将电动机的输出的转矩升高。又由上运动简图可知,本设计中的机械为二级传动机械,其中第一级为带传动(存在一定误差),第二级为齿轮传动(精度较高,可调整误差)。故在选定电动机并计算出总传动比后要将传动比进行合理分配,以达到最佳传动效果。
原始数据:
运输带的有效拉力:
运输带的有效速度:
滚筒直径:
电动机的选择
选择电动机类型:
根据任务书要求可知:本次设计的机械属于恒功率负载特性机械,且其负载较小,故采用Y型三相异步电动机(全封闭结构)即可达到所需要求。另外,根据此处工况,采用卧式安装。
选择电动机的功率:
工作机功率:
工作机所需电动机输出功率:(为传动总机械效率)
由任务书中的运动简图分析可知:
——V带传动效率;
——齿轮传动的轴承效率;
——齿轮传动的效率;
——联轴器的效率;
——滚筒轴承的效率;
——滚筒效率。
查【2】表1-7得:
(初选齿轮为八级精度)
则有:
(减速器内部有2对轴承,其机械效率相同,均为)
确定电动机转速:
滚筒转速为:
取V带传动的传动比范围为:
取单级齿轮传动的传动比范围为:(工程经验)
则可得合理总传动比的范围为:
故电动机转速可选的范围为:
查【2】表12-1,得满足要求的可选用电动机转速为:970 r/min、1460 r/min。为了使得电动机与传动装置的性能均要求不是过高,故择中选用1460 r/min的转速。
其初定总传动比为:
综上,可选定电动机型号为:Y160M-4。其相应参数列于表1:
。
电动机型号
额定功率
同步转速
满载转速
总传动比
Y160M-4
11KW
1500 r/min(4级)
1460 r/min
总传动比和分配传动比
总传动比:由上一步算得知
分配传动比:由工程经验知顶分配传动比除了满足、外,还应满足。故取:V带传动比为,齿轮传动比为。
运动与动力参数的计算
各轴转速:
Ⅰ轴:;Ⅱ轴:。
各轴功率:
Ⅰ轴:;
Ⅱ轴:。
各轴转矩:
Ⅰ轴:;
Ⅱ轴:。
功率(kW)
初算转速(r/min)
初算转矩(N*m)
Ⅰ轴
II轴
带轮传动比
齿轮传动比
带传动的设计
带型号、长度、根数;
中心距、带轮直径、宽度;
安装初拉力、对轴作用力。
求计算功率
带轮(小)输入功率:,根据任务书所述要求及所选电动机(三相一步电动机,工作于16小时内(两班制),载荷变动小(带式输送机))查【1】表13-8,得工况系数:
。故有。
选V带型号:
由于此处传动功率适中,考虑到成本,故选用普通V带。根据、查【1】图13-15,可得该交点位于A、B型交界处,且稍偏向B型,故选用B型V带。
挑小径(求大小带轮基准直径):
查【1】表13-9可知(带轮直径不可过小,否则会使带的弯曲应力过大,降低其寿命)。查【2】表12-4得(小轮下端不可超过电动机底座,否则于地面相干涉,设计不合理)。查【1】表1