文档介绍：第十五章富康轿车电控发动机的检修
第一节富康轿车发动机电控汽油喷射系统的结构与组成
一、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的特点
,型号为TU5JP/K。是德国***(***),它在我国富康轿车上的应用具有明显的特点和优势:
①TU5JP/K电控汽油喷射式发动机的本体外形尺寸与TU3F2/K化油器式发动机一样,保持了轿车基本结构的通用互换性。
②TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机,没有喉管节流的副作用,提高了充气效率;采用压力喷射汽油,提高了蒸发效应;增加气缸容积;增大压缩比等;所以使得TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机的动力性、经济性明显提高。
③TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机,适应中国的汽油品质,与TU3F2/K化油器式发机采用了相同的汽油,油品供应市场广阔,能适应含铅汽油和无铅汽油。
④TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机技术成熟,工艺稳定,可靠性好,使用放心。
⑤TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机采用了静能式点火系统新的设计思想,使点火控制更简单,结构更紧凑,性能更可靠。
⑥TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机排气管上安装了耐铅的氧传感器,有效地判断汽油燃烧的完全性,保证了汽油使用经济性和燃烧排放物符合环保要求,充分满足了我国排放法规发展的要求。
⑦TU5JP/K电控汽油喷射系统发动机技术含量较高,在故障处理上需借助专业技术手段,这样有利于我国行业规范管理、科学管理,有利于集团的整体经济利益,也有利于保证用户的合法权益。
二、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的型式
富康轿车发动机电控汽油喷射系统属于汽油多点喷射、进气间接测量、带有氧传感器的闭环控制型式。
富康轿车的电控汽油喷射系统采用进气管内多点喷射,即汽油通过喷油器在气缸外进气门附近的进气管内,如图15-1所示。这种喷射方式由于各缸分别安装一个喷油器,各缸之间的空燃比偏差很小,使混合器分配比较均匀。因此,利用空气的惯性增压作用,可以进行高输出功率的设计。与缸内喷射相比,发动机本身改动较小。另外,喷油器不受燃烧高温、高压的直接影响,设计喷油器时受到的制约也减小了,喷油器的工作条件大大改善。
图15-1 多点汽油喷射(MPI)
(a)汽油喷射部位(b)喷油器布置
1-节气门 2-进气歧管 3-喷油器 4-发动机
三、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的组成
富康轿车发动机电控汽油喷射系统的布置如图15-2所示。根据作用不同,整个电控汽油喷射系统可以划分为三个子系统:空气供给系统、汽油供给系统和控制系统。
空气供给系统
汽油在发动机内燃烧时,需要一定量的空气。空气供给系统的任务就是为发动机适时提供必要的空气。空气供给系统主要由空气滤清器、进气管、节气门体、进气压力传感器和进气温度传感器等组成。
对于电控汽油喷射系统发动机,进入气缸的空气量要经精确测量的,它由电控单元(ECU)通过进气压力传感器和进气温度传感器的测量来计算求得。
汽油供给系统
汽油供给系统的功能是向气缸内供给并调节燃烧所需要的汽油量。然油供给系统主要由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器等组成。
汽油泵将汽油从汽油箱中泵出,经汽油滤清器过滤,再经汽油压力调节器的调节,最后输送给各缸喷油器,喷油器根据电控制单元(ECU)的指令将汽油适时喷入进气管中。如果油路中油压升高时,汽油压力调节器会调节多余汽油返回汽油箱。
图15-2 电控汽油喷射系统布置图
1-计算机 2-发动机转速传感器 3-进气压力传感器 4-节气门位置传感器 5-水温传感器 6-进气温传感器 7-车速传感器 8-氧传感器 9-蓄电池 10-喷射密封双继电器 11-点火线圈 12-汽油箱 13-油泵 14-汽油滤清器 15-进气管总成 16-汽油压力调节器 17-喷油器 18-碳罐 19-碳罐电磁阀 20-油气收集盒 21-节气门体预加热器 22-怠速控制阀 23-发动机故障警报灯 24-自诊断接头 25-火花塞 26-防盗代码键盘 27-转速表 28-空调继电器 29-汽油表
控制系统
控制系统的功能是收集发动机的工况信号,根据信号确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻等。控制系统由各种传感器、电控单元(ECU)和各种执行器等组成。
发动机工作时,节气门位置传感器检测驾驶员控制的节气门开度,进气压力传感器和进气温度传感器检测进入气缸的空气量,这两个信号作为汽油喷射的主要信息输送给电控单元(ECU),由电控单元(ECU)计算出喷油量;根据水温传感器,发动机转速传感器、氧传感器等输入的信息,电控单元(ECU)对主喷油量进行必要的修正,确定精确的喷油量;同时,根据发