文档介绍：带传动、链传动思考题
1 简述带传动产生弹性滑动的原因和不良后果
答:原因:带在紧边和松边所受拉力不等,即存在拉力差;带有弹性,受拉变形,且在紧边和松边变形不等。
后果:弹性滑动引起摩擦磨损,发热,传动效率降低;使主动轮和从动轮圆周速度不等,即存在滑动率,使带传动传动比不准。
2 为什么说弹性滑动是带传动固有的物理现象?
答:弹性滑动在带传动中是不可避免的。因为产生弹性滑动的原因是:带的弹性和带在紧边和松边所受拉力不等(拉力差),而带的弹性是固有的,又因为传动多大圆周力就有多大拉力差,拉力差随载荷变化而变化,因此拉力差也是不可避免的。所以,弹性滑动在带传动中不可避免,传动比的大小也随载荷变化。
3 为什么普通车床的第一级传动采用带传动,而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动?
答:带传动适用于中心距较大传动,且具有缓冲、吸振及过载打滑的特点,能保护其他传动件,适合普通机床的第一级传动要求;又带传动存在弹性滑动,传动比不准,不适合传动比要求严格的传动,而机床的主轴与丝杠间要求有很高的精度,不能采用带传动。
,V带传动与平带传动的传动能力有何不同?为什么?根据欧拉公式说明用什么措施提高带的传动能力。
?设计准则是什么?单根V带所能传递的功率:
如何体现了设计准则?
,而不放在低速级?
,为什么要求dd1≥dmin、α1≥120°、5≤v≤25 m/S?
,为什么要限制带的根数?
答:根数多结构大;由于带的长度误差,使各根带间受力不等
、齿轮传动相比,链传动有何特点?
?而链轮齿数一般选用奇数?
,而瞬时运动速度在作周期性变化。这种变化给传动带来什么影响?如何减轻这种影响?
、齿数越少链速的变化就越大?
,确定小链轮齿数时考虑哪些因素?
答:1)考虑传动速度,当速度v大,小链轮齿数z1应